说到网约车，这种新兴的出行方式在近十年来蓬勃发展。
马路上有我们最熟悉的滴滴，还有滴答、T3、一喂出行等各种平台的接单车辆。
网约车是时代大势所趋，它的出现顺应了互联网时代的发展，是时代进步的体现。
但它还不够成熟，生活中依旧有各式各样的网约车问题摆在我们眼前。
一、续保难题
自滴滴事件以来，相关部门对于网约车合规的监管力度前所未有，
除此之外，续保也渐渐成为了各地网约车司机的难题。
随着网约车的不断普及，从事网约车司机这个职业的私家车也越来越多。
很多私家车注册账号跑网约车时并没有把车辆转为营运，购买的保险也是私家车保险，而最近多个城市的私家车在进行车辆续保的过程中，便遇到了难题。
多地车友发现，在为网约车办理营运保险的时候，保险公司不约而同地选择涨价，或者直接拒保。
这也意味着一旦各位车友在接单过程中出事，是没有保险公司来承担费用的。
那这些网约车司机的安全由什么来保障？
二、司机的苦衷
为何保险公司都开始纷纷拒绝为网约车出保单？
原因只有一个。
保险公司是盈利机构，目的是赚钱，但网约车近年来赔付率呈上升趋势，为了规避风险，所以要么给出的车险定价偏高，要么干脆就直接暂停这项业务了。
在网约车合规化的大趋势下，不少滴滴、滴答、一喂出行等平台上的司机都准备开始投保、办证，但偏偏这时候保险公司拒绝了他们，让他们左右为难。
不办证，不买营运保险，保险公司会拒赔；想办证，想投保，保险公司拒之门外；想延保，保费节节高，司机收入却是不断下滑。
合规的却是目前网约车行业的重中之重，往大了说，网约车合规是必要而且不可避免的，相关部门的整治也是有理有据；但往小了说，考虑到每一位司机的切身利益，如果合规之后反而赚不到钱，那总会有人想着铤而走险。
当下之急在于如何在保障司机利益的同时将网约车行业规范化，平台显然扮演着重要的角色，当平台享受互联网发展的红利成为市场巨头,成为民众生活的首选,拥有影响几亿人生活的实力时,它就不再是一个简单的提供服务的平台，而是一个多数人赖以生存的“生态系统”，它必须要对千千万万的司机负责。