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“钻石级”防护,起落架就是这么“刚”!

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看航空 2021-11-26 12:30
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这是一项创新技术,已在各机型关键零件上推广应用并实现了绿色制造,更重要的是,该技术的出现,让战机起降更安全

说起这次技术创新,多亏这位“媒人”——田智,他是航空工业成飞系统件/附件装配与试验主任工艺师,带领青年扎根科研,他说:“历时6年,初心不改,就是要保证飞机起落架密封部件的功能能够稳定发挥。”

这项创新技术,在不久前的航空工业青年创新创效大赛总决赛上,荣获了航空工业金奖。

田智(右二)

飞机起落架,是飞机起飞和着陆时的关键部件,其零件——运动密封件,在采用传统电镀铬工艺时偶尔会出现渗油及窜气现象,可能影响飞机起降的安全性及可靠性。

面对各项技术封锁,成飞创新团队逢山开路、遇水搭桥,发现DLC涂层技术,对提升飞行器性能具有举足轻重的作用。

“再长的路,一步步也能走完。”田智说。从明确采用DLC涂层方案替代传统电镀铬,到现有军机起落架的装机验证,成飞团队不断改进创新,在2020 年成功制备出自主的DLC涂层。

DLC涂层本身含有钻石成分,拥有“钻石级”强大的性能,同时又有石墨结构,提供自润滑性能。团队通过不断地研究及实验,使涂层具有超高的硬度,达到常规电镀技术硬度的5倍。同时利用其自润滑特性对运动部件提供超长时间耐磨防护,实现“钻石级防护”。

为提升涂层膜基结合力,团队进而研究引入光整加工工艺,低成本实现零件基体的表面粗糙度大幅提升,最终形成了光整加工和DLC涂层组合技术方案。

DLC涂层技术的应用,能使起落架密封零件疲劳强度提升167%、钛合金微动寿命提升400%、表面防护工艺工序减少了76%。同时,该技术能够替代电镀铬、电镀镉等高毒高污染工艺,实现绿色制造。

目前,DLC技术已在各机型32项关键零件上实现推广应用,未来将可推广到更多机型。

飞机的各项技术就是通过技术创新,引领航空事业未来,践行创新发展理念,为创新发展贡献力量。以坚持,致匠心,以坚持,守初心。

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