楼下就是城东中心小学，出门就是凤城河风景区，是一种怎样的体验？
住在同悦容园的朋友却告诉我，现在只想赶紧把房子出手！
我实探小区发现，交付12年的泰州老牌湖景房，体量不大，区位优势明显，但历史遗留问题较多。
1、地库不通住宅，地面停车艰难；
2、绿化破败缺乏打理，部分住户草坪扒了种花、种菜；
3、而小区只有一个出入口，让汽车通行比较困难。
安居客显示，同悦容园二手房挂牌价17472元/㎡，但周边中介却告诉我，实际成交价仅约1.6万/㎡，目前房源有限，看房人也不多。
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当年抢着买的城中老牌湖景房，如今不被看好
同悦容园，和美好上郡一样，都是泰州的早期改善项目，是当年炙手可热的红盘之一。
2009年时，万达那一片还被称作是泰州的南边，凤城河风景区才是妥妥的泰州城中C位。
可以说，同悦容园是赶上了泰州地产觉醒的第一班车，成为了第一批享受城市发展红利的项目。
小高层、电梯房、地下车库、园林景观…泰州人初代理想住宅的标配，而这些配置，同悦容园都有。
教育是永恒的话题，城东中心小学是老泰州心目中永远的白月光，而别人得不到的白月光，却是同悦容园业主的日常，这叫人如何不心生羡慕。
自古以来，依水而建、傍水而居就是泰州人的心之所往，能够枕着凤城河的波涛入眠，想来十分诗意。
同悦容园所在区域刚好能够将凤城河风景区尽收眼底，妥妥的城中湖景房。
放眼周边，古邑小区、松林小区、职工宿舍，老旧民宅聚集的城中，同悦容园无异于遗世独立，也是城中破局之作。
初代改善住宅，尽管只有5栋楼，但户型可选余地也很大，有80-95㎡的2室，也有115-150㎡的3室户型，开盘之初就受到了泰州买房人的热烈追捧。
但随着时间的推移，道路改造、私家车的普及，缺乏前瞻性的早期改善住宅也逐渐显露出一些“致命伤”。
车位配比、小区出入口朝向、公共设施规划…谈到这些掣肘的问题，住在小区的朋友总要叹口气，问题太多。
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实探同悦容园，环境不错但维护一般，停车、出入难
周末实探同悦容园，小区体量不大，但入住率很高，规划道路两侧、楼下空地上停满了私家车。
①早期规划不错，后期维护一般
同悦容园整体环境不错，植被种类较多，尽管冬季萧瑟，但仍然可以看出景观组团的痕迹。
小区内规划有公共健身区域、议事亭，可供业主锻炼、休息。
中央位置还规划了一个小型喷泉广场。
但由于后期缺乏维护，喷泉池目前已干涸。
草坪上设置了宠物拾便装置，但利用率不高。
部分草皮退化，土地裸露。
甚至有业主将自己窗前的草地扒开种花种菜。
②地库不通住宅，利用率不高，地面停车位紧张
作为泰州早期改善住宅，同悦容园高层住宅的入户电梯必须要刷卡才能上楼，很大程度保障业主生活的私密性。
楼前规划有非机动车车棚，车棚内电动车充电设备一应俱全。
尽管规划了地下车库，但住宅的电梯并不能够到达，地库入口处较窄，地下光线昏暗。
出口设置在部分楼栋之间，停完车需顺着消防通道，爬楼梯到达地面。
由于上下不便，小区业主更愿意将车停在自家楼下，或是小区通道两侧。
在2019年，为了缓解小区停车难的问题，同悦容园曾进行地面生态停车位改造，但从目前看来，车位依旧不太够用。
③小区只有一个出入口，面向主干道，出门易堵车
同悦容园只有一个东侧的汽车出入口，朝向人民东路，向南不到50米就是红绿灯路口，平时车流量很大。
为了控制车流量，人民东路有设置限行，但仍不能够完全缓解交通压力。
尤其是碰上早晚高峰，旁边的城东小学上下学，进出小区更是难上加难，对此业主没少抱怨，但至今没有解决问题的良方。
朋友告诉我，为了顺利进出小区，她每天都要掐点出门，错峰回家，出入困难造成了不小的生活困扰。
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成交价约1.6万/㎡，但目前供需都不多
安居客显示，同悦容园目前的二手房挂牌价17472元/㎡。
周边的中介却告诉我，近期基本没有成交，上一单交易还是在好几个月前，是个建面95㎡的低层房源，成交价约1.6万/㎡。
中介表示，同悦容园是泰州最早一批小高层，户型规划方面不如现在的新房；小区停车是个大问题，车位配比1:0.2;每天出行还不方便。
即便是为了孩子上学，本地人也基本不会考虑这个小区，毕竟这附近的住宅房龄都在10年以上，挂牌价不低，性价比一般。
一方面是买房人看得少，另一方面是房源确实不多。
目前安居客上在售房源34套，中介还提到，房主卖房意愿并不强烈，更多是任其发展，也不愿降价抛售，这也是同悦容园成交低的原因。
随着时间的推移，像同悦容园这样的老牌湖景房，逐渐淡出市场，但一河之隔二附中周边的二手房显然正当时。
金通桃园、金通梅园、金通玫瑰园，正在以2万+的价格逆势生长。
主城的改善时代姗姗来迟，凤城河景区板块新房缺位、稍显拥挤，在次新房有限的选择空间里，依旧有人愿意为成熟的配套、优美的风景买单。
那么究竟是什么样的房子才能够抓住买房人的心？
我想应该是，抓住改善的脉搏，无惧时间的考验。
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