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滴滴在司机口中的不堪,为何没有阻止他们入行?

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聚焦网约车 2021-11-25 17:09

很多滴滴司机都在吐槽滴滴不好跑,总说收入少,甚至不如去搬砖,但在滴滴、滴答、一喂顺风车等用车平台还有无数专职司机。

既然不挣钱,为什么还有上千万的网约车司机在跑?

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我认为主要有以下这几点:

一、挣钱少但是不代表挣不到

滴滴现在还是能挣钱的,只是不如以前那么容易,看到滴滴的成功,全国各地涌现出大量的网约车公司想在这个市场分一杯羹,如滴答、一喂顺风车等平台。而作为行业大亨的滴滴自然也吸引了无数车主加入滴滴。加上滴滴现在给到乘客的优惠越来越少,渐渐地很多乘客出行会选择其他平台或者直接打出租车,司机越来越多可乘客却不如从前,这样的话想挣钱就必须付出比之前更多的劳动,几乎所有全职的滴滴司机每天工作都得超过10个小时,甚至有些达到16个小时,这样长时间的劳动一天大概能挣到200--300块,也比很多工作挣得多了,只不过付出的也比很多工作更多,还没有保险、没有假期,而且长时间跑车辆损耗也不可低估,保养车辆的花销也避免不了。所以现在跑滴滴不如以前挣得多了,但是挣一点养家糊口还是没问题的!

二、投入成本大,骑虎难下

随着网约车行业的规范化,现在入行不像之前那么简单,以前只要家里有辆私家车,APP上简单注册一下就能跑,现在随着各种规定的实行,对车辆也有一些要求,很多司机贷款买车想要专职跑滴滴,也有一大部分司机和租赁公司签合同租车跑的,违约要付一大笔违约金。如果还想继续全职开网约车,也得办证,培训、考试的花销,还得付出很多时间和精力。许多司机每天一睁眼就要付车租、还车贷,要是退出意味着之前的投资都白费了,实在是骑虎难下只能硬着头皮继续下去了。

三、入行门槛低,时间自由

现在很多专职开滴滴的大多是中年人,在他们的成长过程中受限于当时的社会条件,受教育程度普遍不高,没有傍身的技能,只会开车。如今社会竞争激烈,他们比不过学历高体力好的年轻人,只能选择门槛低的网约车行业当专职司机养家糊口,而且专职跑滴滴时间也相对自由,虽然每天在线时长都超过10个小时,但是他们也可以选择在平峰期稍微休息一下,补充体力,这比起其他工作来更适合他们,所以入行门槛低和时间相对自由就成了吸引大批中年司机的原因。

虽然很多人都在吐槽收入太低,但是要是让他们退出网约车这个行业他们真的做得到吗?

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