11月25日，据IT之家报道，福特在美国特拉华州的经销商处安装了一批全新的超级充电桩，不过这些充电桩的设计很快就引发了一些争议。不少网友质疑，福特的充电桩长得和特斯拉的超充桩太像了。
此前，福特公司的电动汽车一般依靠公共的充电设施，还没有自己的充电桩。从曝光的图片来看，福特终于是拥有了属于自己的充电设备。
不仅网友们觉得福特充电桩是“碰瓷”特斯拉，就连特斯拉的产品设计总监Javier Verdura也看不下去了。他表示，福特充电桩的设计就是对特斯拉超级充电桩的拙劣复制。
小雷也觉得福特的设计只是单纯想模仿特斯拉而已，特斯拉超充桩虽然中间镂空，但是特斯拉很巧妙地将充电枪和线收纳在镂空处，不影响外部观感。福特的只是模仿了特斯拉超充桩的外观，没有学到设计的灵魂，充电枪和线材挂在外边，既不美观，也显凌乱。
值得一提的是，特斯拉超级充电桩提供直流快速充电，最高输出功率为250千瓦，把体积做大，中间镂空也是为了通风和内部设计考虑。福特这个只是交流二级充电桩，输出功率才不到20千瓦，根本不用考虑通风，也没必要做这么大个。
福特公司和特斯拉很早前似乎就有点矛盾，后者经常因为一点小意外就被福特发起嘲讽。不久前，福特就因为特斯拉汽车出现服务器故障，狠狠地“攻击”了一顿。近两年，两家的“口水战”也没怎么消停过，吃瓜群众也是大饱口福，接下来就看马斯克如何“回击”。
福特刚嘲讽完对手没多久，就把别人的充电桩设计套走，可能福特打心里觉得特斯拉的设计很不错，只是迫于好面子不想公开承认，这方面就要学学大众了，人家不仅把特斯拉当成偶像，还是追赶的目标，多有正能量。
目前，福特非常重视汽车电动化，该公司的目标是在2023年底前实现每年生产60万辆纯电汽车。电动汽车市场中，特斯拉无疑是所有车企的最大对手。小雷觉得，作为一家拥有百年造车经验的公司，没有能力设计一个充电桩应该不太可能，无脑跟风对手的设计，格局太小，而且说不定会被贴上“冒牌特斯拉”的标签。