图为天龙山公路
在太行山西部有一条高架公路，全长30公里，刚刚建成就吸引了无数到此游玩的人，于是这条公路就更火了，成为了山西太原著名的网红路，它就是天龙山公路，因为公路蜿蜒盘旋，冲天直上，高低落差达到350米，站在顶部向下观望，巍巍高耸，如在云端，所以名声越传越广，也引起了人们的好奇，这条路到底是咋建成的？
图为天龙山公路
天龙山原名方山，是山西著名的旅游景点，环境优美，绿树成涛，春日时节万物复苏，生机盎然，夏日阳光热烈，百花齐放，秋天丛林尽染，漫山红遍，冬日山泉叮咚，溪泉鸣涧，景色宜人，是个一年四季的好去处，而在海拔1700米的高山上，有一座天龙寺，是南北朝时期，北齐皇帝高洋在此兴建的，开凿的天龙山石窟如今已被列入第五批全国重点文物保护单位，具有极大的旅游潜力。
但在过去，通山之路因为山高，坡陡，弯道多，驾车出行极为不便，而且道路破损严重，存在极大的交通隐患，已经影响到了天龙山景区的流量，因此为方便游客出行，太原相关单位决定重新修缮道路，根据当地地形地势架设了一条全长约30公里的高架公路，其位于西山旅游公路的最南端，几乎相当于116层楼那么高，因为外形矫若游龙，而被网民们亲切地称为最美网红路，网红桥。
图为天龙山公路
为了保护道路安全，相关部门将原来的依山公路改建为高架路，其中30公里的高架桥是由特制的钢构件拼接焊装而成，共计用钢7000多吨，相比于混凝土结构，这种钢结构的价格更低，但品质同样稳定，而且高架桥将以前超过百分之十五的纵坡，降低到了百分之四的低缓程度，有效提高了游客的行车舒适感，同时，采用环氧沥青作为高架的路面材料，具有极好的延展性，能够延长公路寿命，以防止公路在重压过程中开裂，以及在高架的伸缩缝中使用了多向变位梳齿板，优点是能够兼容多个方向的细微伸缩，能够有效提高桥梁本身的结构安全性，另外，在道路两侧还设有1.2米高的钢护栏，以防止车辆撞击后冲出高架。
图为天龙山公路
在环境恢复方面，由于高架桥对地基要求比较高，所以相关部门还展开了一系列护坡工程，如修复破损山体，治理生态灾害，夯实地基以确保桥体的安全，同时紧抓绿化，致力于将天龙山打造成一个自然环境更加和谐，服务设施更加齐全的风景名胜区。
如今，天龙山公路与环境综合整治工程早已结束，这条公路的出现改善了晋中道路交通，让蒙山，太山，晋祠，天龙山等多个旅游景区得以连接起来，形成了互惠互通的多点格局，带动了山西旅游业的快速发展，而网红桥的出现，又成为了太原一景，让慕名去天龙山景区游玩的旅客变得更多了。