11月25日，据Electrek报道，特斯拉为Model S Plaid推出价值20000美元（约合人民币12.78万元）的碳陶瓷刹车套件，这是该车的首个赛道专用的刹车配件，虽然不清楚对刹车性能有什么影响，但估计是卖给经常在赛道上飙车的用户。
特斯拉指出，Model S Plaid碳陶瓷刹车套件专为终极赛道体验而设计，是一个完整的套件，可以在高速驾驶期间提供最大、可重复的制动力。此外，该碳陶瓷刹车套件仅支持Model S Plaid的21寸蜘蛛轮，并于2022年中期上市。
马斯克曾对Model S Plaid给出过最高的评价：最快的特斯拉量产汽车，0到100公里/小时的加速时间仅需要2秒左右。目前，该车已经上市半年，超强的性能表现给不少海外用户留下深刻的印象。此前，马斯克还透露，Model S Plaid可能会在明年三月份在国内交付，即便上百万的售价很贵，但对于想要一辆超高性能电动车的小伙伴而言，还是值得期待的。
小雷了解到，特斯拉新款Model S Plaid在今年9月打破了纽博格林赛道电动汽车的最快圈速，且没有经过任何改装，可能官方就是希望把该车当作专业电动赛车一样看待。值得一提的是，Model S Plaid的方向盘设计并非我们常见的圆形，而是赛车上才会见到的轭式方向盘。
碳陶瓷刹车盘技术很早就已经存在了，但真正了解的人并不多。该技术早期应用在飞机上，后来才广泛用于百万级别或以上的性能车、超级跑车等。碳陶瓷刹车盘是一种很高端的零部件，制作工艺也极其复杂，产能很有限，民用车上很难会见到。专业的碳陶瓷刹车盘一般售价都在十几万一套，相比之下特斯拉的刹车套件也不算很贵了。
目前，碳陶瓷刹车盘技术被外国大厂垄断，其中就有BREMBO和AP等。据悉，比亚迪第二代汉采用的也是BREMBO刹车系统，比亚迪在最近公开亮相最新的自研碳陶瓷刹车盘，并计划用于代替BREMBO。
刹车系统和刹车套件的关联性也很高，两者匹配度足够高才能发挥优秀的制动性能，估计以后特斯拉还会专门为汽车研制一套刹车系统，用于适配自家的刹车套件。