周鸿祎称，智能网联汽车必须连接到车企的云端服务器，通过不断上传行驶状态数据，接受远程指令来驱动。此次，车主打不开车门影响可能不大，但如果遭黑客组织网络攻击，就可能威胁行车安全、人身安全。据统计，2020年，将近1/3的汽车网络攻击事件是通过云端服务器发起的。

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周鸿祎表示，360曾连续三次破解特斯拉云端的系统，分别是2014年破解了特斯拉的车联网系统，2016年破解特斯拉Autopilot系统，2018年破解特斯拉无钥匙进入与启动PEPS系统。