目前,位于合肥市蜀山区的合肥高铁西站正在加紧建设中。

未来,这里不仅是一个现代综合交通枢纽,还将立足于合杭双城互融共通先导区、长三角一体化合作示范区、未来城市创新改革实践区“三区”定位,构建“一核两廊三轴四芯六区”发展格局,打造集多种现代服务商贸流通产业为一体的“高铁新城”。

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高铁新城效果图。

合肥高铁西站预计2025年下半年整体开通

根据建设规划,合肥高铁西站将于2023年下半年开通西侧站房,至2025年下半年,整体开通。

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合肥高铁西站沙盘。

合肥高铁西站位于蜀山区潜山北路与清溪路交口的西南角,是京(港)台通道的重要组成部分,建成后衔接商合杭、合安、合福等13条线路,在南北方向起重要的联系作用。站房建设总投资约40.9亿元,建设工期为48个月。

随着合肥高铁西站建成投用,未来合肥将形成“三站协同”的客运枢纽格局。

其中,合肥高铁西站以承担东北、西南方向动车始发终到作业为主,主要办理新沂、九江方向始发终到作业,以及蚌埠、阜阳、新沂方向至武汉、九江、福州方向动车通过作业。

坐标舒城,再往南看

11月19日8时40分

G55302次运行试验列车

从安庆站出发

对安庆西至黄梅东区段

进行运行图参数等项目测试

标志着合安九高铁安庆至黄梅段

开始按图试运行

安九高铁进入开通倒计时

合肥新西站作为京(港)台通道的节点车站,合安九高铁作为京(港)台通道的组成部分,今后,从舒城东站乘坐高铁,经过合肥新西站一路向北,即可到达北京;一路向南,可达深圳。

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图片来源:安徽人文地理

北上南下,京港大通道好消息不断!

期待早日全线建成开通!

来源:蜀山发布 安徽高速之声