文/谛林 审核/子扬 校对/知秋
受财报亮眼、有新订单的影响,特斯拉股价在11月突然飙升,总市值突破万亿美元大关,成为全球市值第一的汽车企业。
得益于此,特斯拉创始人马斯克的身价也水涨船高,与昔日首富贝索斯之间的差距越来越大。
就在特斯拉之后,被称为“特斯拉杀手”的美国电动汽车黑马Rivian上市后也股价大涨。
值得一提的是,股价大涨、市值飙升的不单单是Rivian,还有同样以“特斯拉杀手”著称的另外一家美国本土电动车企Lucid Motors。
市值超越福特汽车
据笔者了解,Lucid早在今年7月份就已经挂牌上市,虽然上市后在资本市场的受关注度较低,但11月中旬Lucid的市值却开始大幅上涨。
美东时间11月16日美股收盘,Lucid收涨23.71%,总市值超过890亿美元。
虽然在11月22日下午收盘后总市值跌至827亿元,但同一交易日福特汽车的总市值仅为816亿美元。
由此可见,Lucid已经超越福特汽车,成为现阶段总市值全球第七的汽车企业。
在新能源电动汽车领域,Lucid的市值仅次于特斯拉和Rivian。
而之所以IPO后沉寂数月的Lucid突然备受资本市场的关注,主要是因为该公司首款车型Lucid Air在2021年10月底正式开始交付。
贾跃亭投资的电动车企
虽然同样号称“特斯拉杀手”,但Lucid不同于Rivian,该公司目前并不涉及电动皮卡业务,而是跟特斯拉一样专注于普通乘用车型。
只不过,Lucid的定位高端豪华汽车品牌,旗下首款车型Lucid Air对应着特斯拉Model S车型,起售价为7.4万美元。
而Lucid的CEO,就曾以特斯拉总工程师的身负负责Model S车型的开发。
或许正是因为Lucid的CEO是特斯拉前总工程师,Lucid才会吸引到北汽集团、贾跃亭、青云创投等中国投资者的支持。
不过,贾跃亭以及北汽集团后续都陆续退出Lucid,贾跃亭退出或许是因为法拉第未来的花费太多。
但做新能源电动汽车的企业,没有一家不烧钱,Lucid也不例外。
另类的“特斯拉杀手”
根据Lucid公布的上市以来首份财报内容显示,在2021年第三季度,该公司实现营收大约13亿美元,净亏损为5.24亿美元。
在今年1月至九月份,Lucid累计亏损额度已经达到15.34亿美元。不过,相比法拉第未来,Lucid的订单不少,且有明确的生产能力。
公开资料显示,Lucid成立于2007年,该公司已经在亚利桑那州的卡萨格兰德建立了一座工厂。
在今年7月份IPO时,Lucid的CEO罗林森还曾表示,该工厂的年产能已经达到3.4万辆汽车,且一直处于产能扩张的进程中。
另外,新浪财经消息,罗林森在接受媒体采访时还曾表示,目前为止Lucid Air轿车的预定量已经超过1.7万。
在2022年,Lucid将生产20000辆Lucid Air轿车。需要注意的是,Lucid与Rivian一样,也有向中国市场扩张的计划。
2025年进军中国市场
早在今年二月份,Lucid就曾表示未来会在中国市场设立工厂;
每日经济新闻11月18日消息,Lucid的首席执行官在接受CNBC采访时再一次透露:“我们计划在2025年左右,在中东和中国开设工厂。”
相比专攻电动皮卡的Rivian,笔者个人认为Lucid在中国市场发展起来的可能性要更大一些。
毕竟中国市场对于普通电动乘用车的需求较大,虽然Lucid的车型定位较高,但中国市场仍然有不少消费者是Lucid的目标受众。
不过,进入中国市场后,Lucid不可避免地会被卷进新能源汽车市场的激烈竞争中。
届时,Lucid的对手将不单单是特斯拉,还有蔚来、小鹏、理想等中国造车新势力旗下定位相当的产品线。
写在最后
当然,Lucid也并非只有高端豪华汽车这一条生产线,为了应对特斯拉,该公司同样设有大众车型,例如SUV产品等。
这些大众车型会利用价格优势迅速在市场中推广开来,有助于初来乍到的Lucid与特斯拉等竞争者对峙。
此外,Lucid即将面临的还有产能挑战,因为迅速抢占市场的前提是有足够的汽车产量,或许这就是Lucid持续扩产的原因。
在你看来,Lucid和Rivian中,谁才是真正的“特斯拉杀手”呢?