印度首艘国产航母“维克兰特”号在进度延宕多年后，目前正在进行海试，并计划于明年8月服役，但从目前的进度来看，恐怕还无法确定其能否如期服役。首艘国产航母还没彻底“玩明白”，印度媒体此时就开始关注“连个影儿都还没有”的“第二艘国产航母”的建造。按照最新报道来看，“新型国产航母”的排水量将有所降低，这是因为该航母将采用“有人战机+无人战机”的舰载机搭配模式。
印度媒体近日报道称，印度第二艘国产航母的排水量将比原计划的6.5万吨有所下降，其将采用“有人+无人”的舰载机配置，使得航母的体型有一定的缩小，同时还能降低建造的成本和时间。不过，关于该舰的其他关键性能参数，印度官方目前还没有公开过详细资料和设计预期。这不禁让人怀疑，印度人爱吹牛皮的毛病是不是又犯了……
相比起在发展航母方面崇尚稳健步伐，以及力争全方位自主研制的中国，印度的航母发展战略从一开始就带着莫名的“乐天派”思维。从某种角度来说，印度人的国产航母项目与其“自主研制坦克”的过程高度相似。一开始是全部进口国外成品，然后用“进口关键部件+国内组装”的办法，逐步摸索建造流程和经验，目的是实现最终的自主研发和制造。
不过，印度坦克方面的一连串问题想必大家都不陌生。英国在“百人队长”坦克的基础上进行简化，进而出口给印度的英国原装版“胜利”坦克；与印度购买英国部件后，进行本土组装的同款“胜利”坦克，二者的质量差别就很大，充分说明印度军工业水平之低。时至今日，该国坦克工业依旧不怎么样，号称第三代主战坦克的“阿琼”，依旧是个扶不起来的阿斗……
如今，类似的一幕出现在了航母领域。目前海试中的“维克兰特”号，其建造工作仍未100%完成，甚至还因为缺乏球鼻与设计重心疑似不合理等问题，在航行中出现了连续的“磕头”名场面。显然，这艘关键部件和建造材料都并非完全“自主建造”的印度航母，和“阿琼”坦克的遭遇毫无二致，很多在设计和建造阶段未能得到解决的问题就这么一直拖着，直接拖到了成品完工，等于刚完工就一身毛病，这些注定了该舰的性能很难令人满意。
艏
而今，“第二艘国产航母”八字还没有一撇，印度人就开始设想在航母上混搭有人机和无人机的组合，这不就是妄想吗？印度在自产先进无人机领域没有什么像样的成果，对人工智能要求更高的舰载型无人机该从何而来？至于说印媒猜测的“航母吨位将有所下降”，原因是“无人机对航母体积和吨位的要求下降”，这也是一种。那些追求大航程和大载弹量的先进无人机，体积和停机位占用面积往往并不比有人战机小多少。印度人信誓旦旦地以为无人机上舰能降低航母尺寸和吨位，怕不是要让民用遥控无人机充当舰载机？
想当然
说到底，航母是一个巨大的技术密集型系统工程，一步步的经验积累是非常重要的，设计和运作思维更不能盲目跟风或“拍脑袋就想出主意”。相比之下，中国的做法就非常务实。中国无人机技术基本已达世界一流水平，这一点无可争议，也远远超过印度的水平。但即便如此，我们也没有“一口气吃成个胖子”，国产无人直升机等装备先在两栖攻击舰上进行运用和技术验证，以便未来能在新型航母上运用更多型号与类型的无人机。而印度则是“还没学会走，就开始想跑”，希望不知猴年马月才能现身的“印度第二艘国产航母”，别再像“维克兰特”号一样浑身都是病了……