今年6月份，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞表示，比亚迪正在打造高端品牌，产品预期售价在50~80万之间，预计今年第四季度发布。
11月22日消息，比亚迪品牌及公关事业部副总经理杜国忠向媒体透露新动向，表示高端品牌首款车型为硬派越野车，售价在50万~90万之间，最快在2022上半年发布上市。
目前网上还没有关于该车的相关消息，但其定价从80万提高到90万，产品的料应该更足，同时这也是比亚迪对自身实力的一种自信表现。杜国忠表示，目前关于高端品牌的命名还没确定，但是会走国潮方向。高端品牌及首款车型的具体细节会在明年上半年公布，目前不能透露太多，但这款车会带给消费者惊喜。
前阵子，比亚迪高端品牌筹备办公室主任赵长江通过微博向网友征集建议，询问大家关于7座MPV车型重要配置的看法，并表示已收到很多建议，接下来会讨论细节部分。由此可以猜测，MPV车型可能也是比亚迪高端品牌考虑的方向之一，它和硬派越野车一样，都是比亚迪目前产品尚未涉及的领域，挺令人期待的。
按照目前比亚迪的发展方向，新能源汽车肯定是重心，凭借刀片电池等技术储备，在电动汽车领域能发挥更大优势。因此，小雷觉得比亚迪高端系列车型很大概率也是电车产品，而插电混动的可能性最大。
可能部分朋友会有这样的疑虑，比亚迪现在的品牌实力，能支撑起价值90万的高端车型吗？目前比亚迪最贵的车型是定位中型SUV的唐新能源，官方售价23.68-37.79万，而高端车型起售价直接跳到50万，真的会有消费者信服并买单吗？
其实，比亚迪在新能源汽车领域的实力丝毫不逊色大牌车企，销量更是遥遥领先。刚刚结束的10月份，比亚迪新能源汽车销量超8万辆，而特斯拉国内销量仅有13725辆。同时，比亚迪秦Plus DM-i位居国内新能源汽车销量榜第二名，仅次于五菱宏光mini EV。王朝家族六款车型进入榜单前十五，可见其车型在市场上的受欢迎程度之高。
如今，其他车企都在发力高端市场，华为、长安、宁德时代联手打造的阿维塔11也已亮相。比亚迪作为该领域巨头之一，肯定也得跟着发力。小雷还是很期待比亚迪国潮设计高端车型，希望能带来足够的惊喜和震撼。