你是否相信中国人也可以在非洲当上酋长，而且还是一个20岁刚出头的小伙子。这是发生在2019年的真实事件，这名小伙子来自中国河南，那么他又是通过哪些成绩被加封为了非洲酋长的？这个酋长指的是权力身份的一种代表，还是工作中的一种职务呢？
一：中国小伙孔涛
今天和大家分享的故事，主人公名叫孔涛，孔涛出生于河南濮阳。他年幼起就接受了比较良好的学校教育和家庭教育，因孔涛的父母都是政府公职人员。本来党内人员对自己的要求就高，在高知识分子为父母的背景下，孔涛年幼时期就接受了更严格的教育。
他不仅自小成绩优秀，而且在老师和同学们眼中还是品德优良的学生。2010年孔涛以优秀的学习成绩，在北京交通大学拿到了研究生学历后，很快也接到了社会各单位的邀请书。但孔涛还是选择了与自己专业相符合的工作，于是他加入了中国土木工程集团有限公司。
可能也是因为在工作中孔涛的表现令众多领导十分满意，所以在他加入该公司之后的年底时，孔涛就获得了到国外出差的机会。因为工作需要，孔涛的工作岗位被调到了尼日利亚。虽然这看起来离家乡很远，但这对于年轻的毕业生锻炼自己而言是有利的。
孔涛认为自己需要磨练，于是便同意了领导的安排。那么尼日利亚又是哪个国家呢？它位于非洲的西边，靠近几内亚湾。附近的国家有尼日尔和乍得，简单来说就是靠近大西洋。
尼日利亚是一个人口大国，他们在2020年时被公布的人口密度已经超过了226人每平方公里。在2019年时，他们国家的人口数量就已经突破了两亿。很多人可能一提到非洲，就会想到非洲各国的经济水平落后。
但是尼日利亚是一个特殊的存在，因为他们国家的劳动力以及国内的物资储蓄量是非常高的。所以尼日利亚的经济发展在二战之后也得到了稳健提升。截至2021年，尼日利亚已经成为非洲的第一大经济体。
而他们国内的石油探明储蓄量排在了非洲板块的第2位、世界的前10位。依靠着大量的资源出口，尼日利亚变成了能源大国。截至2018年，尼日利亚被发现的矿产已经多达76种，还有其他具有商业开采价值的物资多达34种。
除了经济和工业等方面有良好的发展前景之外，尼日利亚的政治局面在21世纪之后看来也趋于良好。他们没有长期暴乱，实行的政治体制为联邦制。自尼日利亚实行民选政治以来，其社会发展总体趋于平稳，且国内没有通货膨胀等恶劣条件伴随。
从这个角度来看，孔涛前往了尼日利亚发展自己的工作并没有人们所想象的那么苦。但尼日利亚和中国的国情却有很大的差别，尼日利亚很多国民自出生起就不习惯性吃蔬菜。尼日利亚国土面积虽达到了923768平方千米，但他们并不习惯性种蔬菜。
这就导致孔涛来到了尼日利亚之后，虽可以顿顿吃上肉，而且买肉也不需要支付多高的费用。但可惜中国人喜欢营养搭配，只是偶尔吃肉偶尔吃蔬菜，这都是中国人饮食的标准。
孔涛很快就出现了水土不服的情况，于是他为了先改善自己的健康问题，决定先从小面积开垦一片荒地种植起蔬菜。没想到这一做法很快就引起了周边居民的效仿。孔涛便大力推行当地的蔬菜发展，不仅从国内邮寄了很多蔬菜种子，而且也在当地普及起来了蔬菜和人体营养的相关知识。
最开始的时候，很多附近居民认同不了孔涛的提议。他们认为中国人吃蔬菜那就是在地上啃草，那是动物才会做的事情。孔涛向他们普及了相关知识后，地方人们这才慢慢接受了蔬菜。
而孔涛与其他人在交流时往往呈现的姿态都是友好，没有架子。所以即便是在他乡，孔涛依然能够受到人们的欢迎。附近的居民也不认为孔涛是一个外来人员，就故意欺负他和刁难他。
孔涛长相也十分阳光帅气，平日里与其他人交流时总是喜欢微笑。他总戴一副近视眼镜，看起来文质彬彬。不少地方女孩向孔涛表达了自己的爱意，可孔涛却陆续拒绝了这些姑娘的求爱。
原来孔涛在2014年就已经结婚生子，他不仅拥有了一位年轻貌美的中国妻子，而且他们很快又孕育了新生命，是个小公主。孔涛一门心思全放在了工作上，他在尼日利亚的任务主要是负责修铁路。
2013年，尼日利亚需要修建阿卡铁路。2月19日该铁路线正式开工后，所有的标准按照中国基建标准执行。孔涛一丝不苟地在自己的工作岗位上工作着，原本他只是项目的参与者，后来又因表现突出被上级领导提拔为该项目的主要负责人。
职位越高责任也就越大，在修建阿卡铁路的时候，孔涛认为这是中国人在国外担起了一条基建责任项目。所以他不能够给中国人丢脸，如果这条公路出现了任何问题，丢的就不是孔涛的脸，丢的也许就是中国的大国形象了。
所以孔涛严格按照所有的规章制度来办事，可除了孔涛之外参与该项目的其他工作人员反而不愿意积极配合，这就酿成了众多祸端。不久后，阿卡铁路部分路段出现了众多事故。
孔涛当时就让在监控室的同事们先通过监控画面来看看部分铁路线上出现了什么问题，可不料其他工作人员故意隐瞒了一些环节上的细节问题，其中就包括有一些尼日利亚的司机在阿卡铁路试线范围内严重超速。
这本来就是基建问题上的大问题，可却被这些工作人员故意隐瞒。但好在孔涛最终凭借自己的观察力，还是发现了问题的根本所在。于是他召开紧急会议，在会议上明确标出知情不报、司机违规操作等问题都是严重事项。只要出了大问题，那工作人员及乘客都会受到生命威胁。
但很可惜，孔涛哪怕对相应的违规人员进行了批评和处罚，但依然没能够掀起多大波澜。后续项目中，违规人员一样用消极的态度应对工作。
孔涛为了亡羊补牢就想了另一个办法，那就是和非洲部分地区的社会习俗以及尼日利亚的国情结合起来，把这个问题处理好。这是怎么回事呢？
原来很多非洲人是比较相信酋长的，只要酋长出面调和此事那么后续的工作必然更能够顺利开展。于是孔涛和尼日利亚的酋长商量，他希望能通过酋长们的力量，让更多的尼日利人民知道：基建过程中更应该注重生命安全的保障问题。
但是酋长却认为自己没有理由答应这一个名不经传的小伙子的请求，孔涛要想求他们配合工作，必须要把他们家周边地带的路全部修好。孔涛没有办法只能先答应对方的要求，之后陆续将当地部分地带的交通路线修理好。
当地人民看到孔涛为他们的生存环境改善了不少问题之后，也开始相信这个小伙子或许真的能够带给他们更幸福的生活，于是酋长也出面调和了。
二：事业上的成功
孔涛在后续所有的工程，都在积极地按照相应的标准执行，2016年阿卡铁路全面通车，这不仅促进了尼日利亚南北文化、经济政治等各方面的交流，而且也造福了不少沿路的百姓们。
也是因为阿卡铁路的全面通车，尼日利亚的人民更加相信孔涛等一批中国基建者的能力。于是随着阿卡铁路项目的结尾，尼日利亚又把更多的基建任务交付给了中国铁路建设相关公司，孔涛又随其他同事展开了其他铁路的铺设项目。
但孔涛和当地的劳动者们加深交流后，才慢慢发现当地居民的工资其实被压缩得很低。最高的劳动力在当时的月薪也不会超过600块钱，甚至有很多的居民都处于无业的状态。
为改善当地居民的生活质量，孔涛为部分有能力者谋取了更多的岗位，甚至在工资待遇等方面给他们提供了更多福利，最起码在月薪方面慢慢让其突破了一千多。
而且孔涛还鼓励施工单位可以对部分工作者实行按劳分配，如果有人工作表现优异态度积极，那当地的劳动者还可以得到更多的报酬。这不仅一时之间改善了当地居民的生活质量，而且也在一定程度上为孔涛所在的基建项目创造了更高的劳动积极性。
2018年，孔涛因凭借之前优秀的成绩被任命为铁路项目总经理，而他也在尼日利亚成立了相关运营事业部。也就是说孔涛在这时候不仅收获了当地人民的认可，而且在工作中也越来越出色。回首一看，孔涛已来尼日利亚8年之久。
在这段时间里，孔涛和当地劳动者们一起辛苦铺设尼日利亚国内的相关铁路干线，这不仅改善了尼日利亚国内的交通发展情况，更是为当地的劳动者们带去了更多的福音。所以不少当地人民便呼吁酋长要给孔涛送份礼物。
后经当地人民商量，尼日利亚的土皇便给孔涛举行了酋长加冕仪式。这到底是怎么回事呢？这得讲到非洲酋长的等级，非洲酋长在21世纪后被分为三个等级。第1种是掌握绝对话语权的土皇，第二级别是可以管辖部分区域内的大小事务，第3类,管辖更小范围内的事务。
而孔涛所得到的酋长身份属于第2级别，也就相当于是一个州长一类的级别。按照当地的社会习俗和国情来看，孔涛所登上的酋长属于工程领袖。
按照该身份的权利内容来看，孔涛在接受了酋长加冕仪式后可以在当地实行一夫多妻制，并且还可以拿到固定工资，同时这个职位也可以世袭给自己的下一代。
在加冕仪式上，孔涛邀请了自己的女同事来见证。当女同事们想要抚摸孔涛穿戴整齐的酋长礼服和代表身份权利的法杖时，尼日利亚当地的居民们很快就制止了这些女性的做法。
因为在他们看来这不符合规矩，而孔涛则显得更加亲切一些。他表示中华人民共和国的公民十分尊重女性的地位和权利，不存在歧视女性的行为。所以不论是加冕仪式，还是在生活工作上都应该要做到男女尊重。
而对于一夫多妻制度，孔涛也表示自己在2014年已经结婚，妻子还在老家辛苦照顾着自己的父母以及孩子，所以他不可能会做任何背叛妻子的事情，于是他放弃了一夫多妻的权利。并且把自己部分因酋长身份所得的资金，以夫妻的名义捐献给了国内部分有需要的贫困大学生。
孔涛的加冕仪式举行于2019年，截至2021年也不过才两年的时间。也许对于孔涛来讲接受非洲酋长这一身份，对于自己日后于尼日利亚开展基建项目是非常有利的一件事情。
因为从他所放弃的部分权利来看，孔涛这个中国小伙对于酋长的身份并不向往。他所热切的只是想要以中国人的形象，把该做的事情做好，仅此而已。