点击上方
轻松关注
人人都在讨论周冠宇！在本周二，这位相貌俊朗的小伙子成为中国首位F1正式车手，他将在2022赛季代表阿尔法·罗密欧车队参加F1比赛，不仅让中国赛车爱好者们雀跃庆祝，也再度激励了英国的华人社区和留学生们。
F1（Formula One）赛事就是一级方程式赛车，是世界赛车的顶级体育赛事，也代表了汽车工业界的顶尖水平。F1的比赛不仅是车手的竞技舞台，也是汽车制造商展示自己的窗口，因而它成为最昂贵的体育运动。欧洲是F1赛事的传统基地，英国也在其中扮演了重要角色，第一场世界锦标赛正是在1950年于英国银石赛道上举行的。
8岁时，1999年出生的上海男孩周冠宇在爸爸的引导下第一次坐进了双座卡丁车，由此开始了他的车手生涯。和足球、网球等高商业价值的专业体育项目一样，赛车运动也有着其成熟的金字塔式人才培养结构。年轻车手要从场地赛的基础，即卡丁车起步，先参加各类卡丁车赛事和品牌方程式比赛，而周冠宇在10岁时赢得了全国锦标赛八个分站的全部冠军。
小车手们在崭露头角后一般开始参与初期方程式比赛。这一级别容易成为年轻车手的分水岭，青年才俊们可以得到大车队的青睐，升到更高等级的比赛，无缘晋升的则只能在此放弃职业生涯，或转到房车赛等其他类型的赛车，有幸升级的车手们就会备战入门方程式比赛，也就是各项F4国家级锦标赛。
在入门赛的选拔之后则是三级方程式F3，这个级别的赛车已经相当高精尖，成本花费和技术含量都已经达到很高的程度，年参赛费用要以百万人民币计算。许多世界级车手在进入一级方程式赛车前都曾参加这项级别的比赛，所以三级方程式赛车一向被视为培育一级方程式车手的摇篮，这个级别的比赛多为区域赛，比如欧洲赛、美洲赛等。能在这一级脱颖而出的车手最后再跨越预备顶级赛事F2，才能踏足顶尖的F1赛场。
专业赛车运动在中国起步本身很晚，在F1进入中国10年后的2013年，中国才在上海成立了首支青年车手培训梯队，初步开始建立自己的人才培养体系和标准。不过，周冠宇则是早早是留洋，在2010年随父母移居英国，一边训练一边上学。他在2012年开始自己欧洲的卡丁车生涯，先后拿下了两场卡丁车挑战赛的冠军，并在且获得了法拉利的青睐，加入了其车手学院（Ferrari Driver Academy）——在赛车这项极为“烧钱”的运动，年轻车手能进入青训系统，就算是得到了一条特殊的晋升通道。
随后在2015年意大利F4锦标赛中，周冠宇效力于普雷马车队，在赛季中取得过三连胜的抢眼成绩，一路登上领奖台，最终夺得年度亚军和最佳新秀。次年的国际汽联欧洲F3锦标赛中，周冠宇代表德国Motopark车队出赛，两度站上领奖台，最终获得年度第13名和新秀车手第6名。之后他又回到普雷马车队完成了两年的F3比赛，连续两年都取得了第8名的成绩。
而在2019年初，周冠宇进入F2联赛，距离F1仅有一步之遥。但在此时，他和他的团队却做出了让许多观众都十分意外的决定，他离开了法拉利赛车手学院，转投雷诺的青年车手项目。现在看来，他的决定其实并不那么离经叛道——法拉利车队自然是一流名门，但车队为了最大化自己的利益，一直都在为队友米克·舒马赫，“车王” 7届世界冠军迈克·舒马之子铺路。
作为F1的星工厂，法拉利内部的竞争极为激烈，相比之下雷诺赛车学院还没有输出过任何一名新星，虽然名气较弱，但却可能更适合自己。他在采访中说道：“有些车手出生于赛车世家，有很深厚的背景，资源也可能多过我们这些背井离乡、前来探索赛车世界的人。但是我想要战胜他们所有人，因为那会展示我真正的实力。”
而为了帮助他冲击F1，周冠宇的家人也不遗余力地一路力挺，甚至在2019年为他买下了一家F2车队名家车队（Virtuosi），将其重新命名为UNI-Virtuosi车队，“UNI”正意味着“宇”。有说法称，在周冠宇的车手之路上，父母至少投入了1亿人民币。不过这个数字在顶级“烧钱运动”方程式赛车上并不惊人，“带资进组”在F1也并不罕见。恰恰相反，在这项欧洲人占据绝对地位的赛事中，来自外国的车手想要带资进组都极少能有机会。当年19岁被迈凯伦签下的先辈程丛夫也正是因为还需要高昂的赞助费用最终未能进入F1。
而进入F2赛场后，周冠宇的表现也非常抢眼，他在新秀赛季五次登上领奖台，最终获得年度第7，也当选年度最佳新秀。而在2020年因为新冠疫情导致的缩水赛季里，他也实现突破，以六次登上领奖台的成绩获得年度第6，其中2020年9月的俄罗斯站冲刺赛里，他一举创造历史，成为史上首位在F2夺冠的中国人。而在今年，他在F2赛事的同时也还代表普雷马车队拿下亚洲F3锦标赛的冠军，并在年初的F2巴林站正赛再次创造历史，首次在F2正赛中获胜。
而随着本周阿尔法·罗密欧车队消息的官宣，周冠宇最终成为中国首位F1正式车手，也是全世界首位华人F1正式车手。之前他的上海前辈马青骅、香港车手方骏宇曾经担任过测试车手，还有来自荷兰的华人车手董荷斌也曾得到过测试机会，但两人都未能进入正赛。在这个F1这个被欧洲选手几近垄断的舞台，非欧洲车手本来就属凤毛麟角，只有不到40年赛车历史的中国要培养一名车手入场更为不易。周冠宇实现了历史突破，自然值得中国的赛车爱好者们庆贺，他在海外打拼的经历也足以鼓励广大的留英中国学生。
而在明年踏上F1赛场之前，周冠宇还有两场主要的F2 比赛。7月份他曾在英国站正赛上再次夺冠，但在俄罗斯索契站发挥不利，目前屈居本赛季第二名。也希望他能够在接下来的两场中东赛事中拿下更抢眼的成绩！
打开欧美嘉玩乐平台，有惊喜哦！