滴滴应该做什么？由于无法躲藏，滴滴必须自己主动介入，逐步化解网约车合规难题，尽量减少对日常运营的影响。近期我们看到，在下架4个月后，滴滴悄然在两个方向悄然出手。简言之，清退无牌司机与吸引和保留合规司机的同时进行。一是逐步清理违规车辆及司机，停止派单。现在正是网约车行业淡季，是清退影响最小的时期。那当然也要根据每个地方的不同情况而区别对待，比如南昌提出今年网约车合规率是75%，明年是80%，那么滴滴就要按照这个目标来制定清理计划。

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而且有些城市网约车超量的情况比较严重，那清退的力度可以大一些。可从单据驾驶员开始，逐渐停止派单。近日，济南等地一些滴滴司机没有网约车牌照，已收到平台限制派单提醒，一些无证司机已经无法接单。另一方面，为了保证载客的载客体验，必须想方设法保留现有司机。因为滴滴还处于退出阶段，难以吸引新司机，那么通过各种奖励来鼓励已有司机办理双证，刺激滴滴司机更多地开通接单服务，就成了滴滴留住司机的最佳方式。还没注册滴滴司机可以在“网约车客栈” 申请加盟。提供注册。下载滴滴车主司机端。

关键是要降低合规车的成本，合规车：只能开8年或600000公里保险要一万多，给车主增加了过多成本，这是车主不愿意办理营运证的主要原因，有关部门应该多为车主着想，合规车应改为：10年或800000公里，我相信大部分车主都会乐意地自觉地去办营运证的，希望有关部门能多点为车主们着想，适当调整一下有关规定。