每经记者：李可愚 每经编辑：陈星
11月19日，国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年11月19日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低95元和90元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花3.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用减少0.5元左右。
图片来源：新华社
调价周期内国际油价震荡下降
时隔近三个月国内成品油价格下调，原因何在？
国家发改委价格监测中心监测数据显示，本轮成品油调价周期内（11月5日-11月18日）国际油价震荡下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降2.23%。
隆众资讯分析师刘文杰对《每日经济新闻》记者表示，本轮计价周期内，国际油价趋弱运行。虽说美联储对美国未来经济持乐观预期，且多位官员重申加息短期内不会到来；但美国汽油零售价格居高不下，释放战略储备以抑制油价的选项依然存在，另叠加欧洲疫情再度恶化等利空打压，国际油价接连收跌。
整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。
而从整体数据看，本轮是2021年第二十二次调价，也是年内第四次下跌。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“十四涨四跌四搁浅”的格局，整体上全年仍是“涨比跌多”。
短期内油价下行压力较大
油价下跌对普通消费者来说无疑是一个好消息。
针对油价下降对居民生活带来的具体影响，隆众资讯分析师徐雯雯指出，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花3.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用减少0.5元左右。
而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少3.2元左右。本次调价对私家车主和物流企业来说成本减少。
未来油价是否还会继续下降？
对此，隆众资讯分析师李彦向《每日经济新闻》记者指出，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势，幅度在60元/吨左右。目前来看，美国有意采取措施控制偏高油价，伊朗核问题谈判月末即将重启，预计下一轮成品油调价下跌的概率较大。
国家发改委价格监测中心预计，短期内油价下行压力较大。供需缺口导致当前原油价格与年初相比已上涨60%，相对高位的油价一方面会抑制消费需求，另一方面也会对生产产生刺激作用，美国油气活跃钻井数量已增加至去年4月以来最高水平。此外，美国释放原油库存、伊朗原油出口预期升温，油市供需偏紧关系可能趋于缓和。