↑车祸现场
11月15日22时11分许，安徽马鞍山博望区发生一起小型普通客车与重型自卸货车相撞的交通事故。根据现场报道，事故造成小型普通客车乘坐人员7人当场死亡、1人经抢救无效死亡、8人受伤。目前，大货车司机、小客车司机均已被公安机关控制，小客车司机在医院接受治疗，事故前视频也流出，观看视频可搜索微博“人物读说”，原因能够基本确定。
大货车：严重超速，11月17日，有网友爆出疑似当事重型自卸货车的行车记录仪视频。视频显示，11月15日22时11分许，该重型自卸货车在一条三车道的公路上行驶，该路段车辆较少，突然一辆面包车从一个路口驶出，与货车相撞的时候，货车时速为85km/h。
大货车司机
路口直行应减速，当时身旁目睹车祸经过的人在议论中表示，左转的小客车和对面正在直行的渣土车相撞，当时渣土车速度很快，来不及减速，直接撞击到小客车的左侧面，造成小客车严重凹陷，而渣土车只有副驾驶下面有轻微变形，主体没有大问题。
小客车：小客车左转，应让直行的大货车，司机没有观察后方来车，没有礼让。事故中的小型普通客车为一辆全顺牌的面包车。检索发现，类似的全顺牌小型普通客车多为7座客车，面包车的司机是工头，负责接送往来的临时分拣工。“事发面包车是改装过的，用农村的长板凳挤在一起。”陈先生说，事发时面包车严重超载，而且在当地这样的超载几乎每天都有，“因为他按人头拿钱。”一位事故遇难者邻居陈先生告诉，事发当天，面包车上原本有21名从南京禄口物流园做工回来的临时分拣工，到事故发生的交叉路口之前，先下了5人，剩下16人准备到下一个地点下车。多亏下了5人，要不然死人更多。
道路原因：因为路段施工，事故发生的交叉口长久以来摆着一个临时红绿灯，没有左转灯，所以左转和对面的直行能同时通过，再加上夜间光线不好，很容易发生事故。
以上是车祸原因分析。
一部分网友认为：这次事故大货和小车应该负同等责任，小车拐弯或者横过马路未让直行车优先通过，大货车超速行驶，路口未减速慢行，还有看视频里发现有灯光过来应当反应为有车辆横过马路，这时他没有减速避让
另一部分网友认为：客车，左转不让直行，超载，主要责任。渣土车，超速，路口不减速，次要责任。
这两个司机谁的责任大点，怎么划分？交警要根据现场的具体情况来确定，大致责任这两个司机是跑不了的。
到底谁的责任大些，欢迎评论区讨论。
最后还要奉劝司机一句，开车千万不要麻痹大意。