随着工业技术的不断发展，汽车得到了全面普及，不少家庭都拥有了代步车。汽车的迅速增加，方便人们出行的同时也带了很多安全事故。车辆和车辆发生碰撞，处理起来比较容易，谁违章谁承担责任。难处理的是车辆和行人、非机动车之间的碰撞，有时候车主明明没有错，却依然要承担10%的“人道主义”责任。
行人闯红灯被撞，车主承担10%的赔偿责任应该吗？
车主孙先生开车通过一个十字路口时，看到绿灯亮起，孙先生便踩下油门准备通过。没想到旁边突然冲出来了一名40多岁的男子，虽然当时车速不快。但是孙先生发现的时候，刹车已经来不及了，将对方撞倒在了地上。
孙先生刹住车之后赶紧下车查看对方的伤势，本来是行人闯红灯造成的这场事故，他自己有更大的责任。可是看到孙先生之后，对方直接向孙先生发难，还说是孙先生违规，要他赔偿自己医药费和精神损失费。
如果是带伤者到医院去做个检查，孙先生还是愿意的，可是对方直接张嘴要医药费，这让他无法接受。孙先生表示：闯红灯的是你不是我，我行驶的方向是绿灯，就算交警来了也是你的责任，我凭什么赔偿？
双方争论不下，最终双双报警。警方对现场情况进行了解后，确认是行人闯红灯才被撞的，判定行人要承担此次事故的主要责任，但是出于人道主义原则，孙先生要承担10%的赔偿责任。
交警的判罚引起了车主的不满，既然是对方违规，凭什么自己要承担责任呢？交警表示，对方是行人，属于“弱势群体”，本着人道主义的原则，多少应该赔一点。虽然孙先生很不情愿，但是交警已经做出了处罚，他也只能接受。
在很多人看来，孙先生是不是应该承担这10%的赔偿责任的，如果机动车没有违反交通规则都要承担责任，那以后谁还敢开车出门？本来已经有让行人规则了，现在又有个人道主义原则，在横冲直撞的行人面前，遵纪守法的机动车更像是“弱势群体”。
也有一些人觉得，交警也是按照交通法规来评判的，交警的判罚没有错。依据《道路交通安全法》第76条中的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据能够证明是非机动车驾驶人或行人有过错的，执法者可以根据过错的程度，适当减轻机动车一方的责任。机动车一方若是没有过错，承担不超过10%的赔偿责任。
看到这条规定很多人就觉得，机动车只要开上路就已经有了10%的责任在肩上，无论车主有没有错，这10%的责任肯定都跑不了，这个说法让很多车主如果不堪言。
以前交通法规不完善，机动车和行人发生事故后，如果机动车一方不存在过错，但是本着照顾“弱势群体”的原则，交警都会判定车主承担10%的责任。但是现在交通法规越来越完善，交警的执法也开始变得人性化了，在保护机动车的同时，也开始注重机动车主的权益。
之前河南郑州发生了一起交通事故，一辆闯红灯的电动三轮车和一辆正常行驶的轿车发生了碰撞，电动三轮车的驾驶员受了伤。电动三轮车的车主觉得自己虽然闯了红灯，但小轿车也要承担责任。
不过他们这个想法被交警后驳回了，交警调查完之后判定轿车无责，不需要承担一分钱的赔偿，电动三轮车车主要承担事故的全部责任。
小结：
虽然现在有很多交通制度都是保护行人利益的，但是作为交通参与者，我们每个人都应该树立起安全意识，把生命安全放在首位。不要以为有交通规则的保护，自己就一定是安全的，拿着生命挑战法律是不可取的。
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