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被“中年危机”榨干的网约车司机

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网约车说法 2021-11-17 15:07

外行看热闹,内行看门道,多少中年人放下面子跑网约车赚钱?

这与高薪、高收入无关,不过是人到中年最怕失业,曹操出行、万顺叫车、一喂顺风车等平台深谙其中的道理。

不管是一些调查结果还是统计数据,都传递出中年人生存艰辛这个残酷现实,是月入三万的梦不好做了吗?

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一、有心无力

父母那一辈的压力确实很大,肩上的担子很重,每天睁开眼就是赚钱。

小孩读书需要用钱,老人看病也需要用钱,还有车贷房贷,真是花钱如流水,一点也不经用。

中年网约车司机面对高额冲单奖励无动于衷,后来才知道,一开始都是兴冲冲接单,然后不是在快到时间的时候接不到单。

就是派一个很远、很偏僻的单子,附近没有订单。

要么就是快跑完最后一单,结果到时间了,基本上每一次都与奖励失之交臂。

时间久了,大家都将其称为“悬在嘴边啃不到的一块肉”,唉!

每天坐在四小方方的座位上,不但要尽心尽力服务乘客,还要为了口碑值、服务分提心吊胆。

平台真的要指望这些来鞭策网约车司机吗?大可不必!

“重司机,轻乘客”的原则已经伤透网约车司机的心了,对于跑单十六、七个小时,少得可怜的收入。

网约车司机也想再冲冲,只是有心无力啊!

二、一无所有

随着出行市场越发被人看好,曹操出行、万顺叫车、一喂顺风车等平台的发展,我们是有目共睹的。

毕竟大众期待便捷、舒适、经济的出行服务已经很久了,照这样来看,网约车司机应该是“香饽饽”才对。

不得不说,当年网约车市场刮起“补贴风”,各家平台互相争抢乘客,司机确实吃到了一波红利。

也正是因为那波红利给了上千万司机盼头,总想着“补贴盛况”重现,一坚持就坚持到了现在。

那点红利就像鱼饵,网约车平台满载而归,只要甩出一点小利小惠,多的是司机,一直屡试不爽。

一无所有的网约车司机没有赚到月入三万,没有好好陪伴家人,没有认真吃好每一顿饭……

都说有付出就有收获,可这也太不匹配了,总不能一直靠中年危机这点事拿捏网约车司机吧!

三、总结

中年危机就像悬在头上的达摩克利斯之剑,网约车司机一个个被“优化”、“劝退”,指不定谁是下一个。

其实网约车平台已经做得很好了,兼顾乘客、司机的需求。

可是你想,深夜11点回到家,没吃饭没洗澡就躺下了,家人看着一桌子的饭菜,试着用各种办法想喊醒起来吃点,都无济于事。

此时来一句,你的服务分掉了一分,会是什么反应?

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