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11月15日,长株潭城际轨道交通西环线一期工程(以下简称“长株潭西环线”)湘潭段唯一盾构区间——湘船盾构区间已取得阶段性进展,其中右线掘进348米,安装管片232环,顺利完成一半的盾构工程量。

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技术人员在操作安装第232环管片。( 李新辉 摄)

长株潭西环线湘船盾构区间是湘潭段唯一的盾构工程,全长709米。由于需要下穿湘潭北站等重大节点,导致施工复杂,难度增大。当天上午,记者走进了这个已构筑好的隧道工程,隧道直径达6米,其管片安装连接平整,在盾构机的各个岗位,35名技术人员正有条不紊地操作施工。

据中建五局湘船区间工区长白俊国介绍,这次采用的设备是中铁工程装备集团有限公司生产的6280复合式土压平衡盾构机,非常适用于在湘潭中风化泥质粉砂岩地质条件下作业。自今年8月10日始发以来,他们采取24小时不间断作业,每天以约9米的速度向前掘进,同时完成6环管片安装。

(资料图)

记者了解到,中建五局承担长株潭西环线一期工程湘船区间盾构施工任务,盾构项目分左右两线,总长1418米,目前在右线顺利过半的同时,左线已掘进93米,完成62环管片安装,右线最早预计将于今年12月31日到达掘进的终点——湘潭北站,明年春节后实现左右双线全面贯通

长株潭城际轨道交通西环线一期工程南起于湘潭北站,北止于长沙市轨道交通3号线一期工程山塘站(不含)。该项目是打造长株潭城市群“半小时交通圈”的核心骨干项目之一。

另外,中铁十一局集团第六工程有限公司发布消息称,11月6日,在黄家湾站,由该公司承建的长株潭城际轨道交通西环线一期2标段装修装饰工程,在全线率先开工。

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施工现场

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来源:湘潭日报

湘潭日报社全媒体记者:李新辉

编辑:郭娜

审核:翁灵娜 徐美