2021年，特斯拉绝对是国内汽车市场上最高光的汽车企业。一方面是市场表现上的强势爆发，产能有了保障，国产车型售价也大幅度降低。尽管这一年这家明星车企陷入舆论的漩涡，但是特斯拉在华销量持续暴增，在全球市场上实现公司创立以来最高的交付记录。
特斯拉的业绩一直表现良好，已经连续第8个季度实现盈利。2021年二季度，特斯拉实现营业收入119.6亿美元，同比增长98%，环比提升15%。乘联会公布刚刚公布了9月新能源汽车厂商批发销量突破万辆的企业名单，特斯拉中国郝然在列，达到56006辆，仅次于比亚迪的70432辆。9月国内零售的三强主力厂商销量占比总量49%，其中比亚迪国内零售69818辆、特斯拉国产车国内零售52153辆，上汽通用五菱37151辆。
今年三季度，特斯拉在全球的汽车生产量达23.78万辆，同比增长64%；交付量达24.1万辆，同比增长73%，创下历史新高。今年前三季度，特斯拉在全球的新车交付量已达62.7万辆，同比增长97%。特斯拉CEO马斯克此前宣布了其面向未来的销量目标，到2030年特斯拉要实现年销量2000万辆。
受益业绩提振，特斯拉CEO马斯克的身价突破3000亿美元，目前位居榜首。马斯克已成为继贝索斯、阿尔诺后，第三位身价达到2000亿美元的富豪。
2021年10月11日，特斯拉反诉维权车主案出了第一份民事判决书，这份由温州市鹿城区人民法院作出的判决书认定特斯拉Model 3车主陈某（化名）构成对特斯拉的名誉权损害，判定陈某在社交渠道上公开道歉并支付特斯拉赔偿款5万元。无独有偶，上海车展维权事件中的女车主也表示，自己也被特斯拉以名誉权纠纷反告。9月27日，上海车展维权女车主张某在微博上发文，称自己被特斯拉起诉并要求赔偿名誉损失500万元。据其透露，目前与特斯拉有两个名誉权纠纷案件正在进行。其一是维权车主为原告，起诉与特斯拉对外事务副总裁陶琳的名誉权纠纷。其二是特斯拉为原告，起诉这位维权车主造成其名誉损失。针对名誉纠纷诉讼请求，特斯拉要求法院判令张女士在其个人新浪微博发布致歉声明(持续置顶时间不少于30天)，并在全国范围内发行的新闻媒体上公开原告赔礼道歉、消除影响、恢复名誉；判令被告赔偿因其实施名誉侵权行为给原告造成的直接财产损失暂计人币500万元。
9月26日，特斯拉维权车主韩潮也发布长文称，自己被特斯拉以侵犯名誉权为由起诉，特斯拉认为被告韩姓车主在未确认相关事实的情况下，将所有与特斯拉有关的事故归因于特斯拉的产品质量问题，并长期通过社交平台账号发布未经核实且无事实依据的言论，还使用侮辱性词汇诋毁特斯拉。
韩潮和“车顶维权女车主”的遭遇，只是特斯拉法务部“出击”的一个缩影。统计显示，特斯拉法务部上线后，其关注的自媒体中已有四家发表了向特斯拉道歉的视频。