常德高铁枢纽站是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽节点。趁着连日来的晴好天气,高铁建设者们加班加点,确保按时完工。

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在高铁站南广场,记者看到,工人们正在地下施工区域开挖清理桩间土、抹平处理垫层基面、铺设仓顶板防水卷材。施工方介绍,目前南广场已完成综合进度的40%,包括98%的土方开挖和工程桩,60%的地下空间主体结构,基坑支护已经全部完工。

而在高铁北广场,地下空间主体结构和桥梁工程已经全部完工,机电安装及装饰装修已完成综合进度的90%、道路工程完成约40%。周边道路方面,北广场西路已修建完成,东路完成路基填筑。地面工程已完成综合进度的30%,施工人员抓紧在下沉广场安装石材龙骨。

中铁四院常德站配套项目部总工程师 王平:北广场于2020年底已完成主体结构封顶,整体形象进度约85%,南广场于今年七月底正式施工,目前正进行主体结构施工,现场工人正加班加点工作,南广场计划于今年年底完成主体结构封顶,确保2022年底保质保量与高铁南站房同步开通,让常德老百姓早日坐上高铁出行。

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常德高铁枢纽站是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽节点,长益常、黔张常、常岳九等高铁线路都将并入常德高铁枢纽站。常德站改扩建设计还综合考虑了铁路、长途客车和公交汽车的换乘关系,目标是旅客不用出站就可快速转乘其他交通工具,大大方便了旅客出行,将铁路客运与公路、城市道路等有机融合,实现运输过程的“无缝衔接”和“零距离换乘”。