11月10日，
国台办的一个回应让所有中华儿女振奋，
坐上高铁去台北的美好愿望
定会实现。
早在《国家综合立体交通网规划纲要》中，
就明确表示，2035年，
内地高铁有望直通台北，
天堑变通途。
2021年2月24日，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，附件《国家综合立体交通网主骨架布局示意图》。
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有了这条“血脉通道”，
这个最不该被遗忘的城市和岛屿，
将不再与祖国大陆隔海相望。
地质学家认为，
远古时代，台湾与大陆紧密相连，
由于地壳运动，部分陆地下沉海水进入，
台湾海峡就此形成。
中国航天员汤洪波在太空拍摄的图片，台湾岛依托在大陆的胸怀间。来源：中国载人航天工程办公室
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位于这个岛屿眼睛部位的台北，
在巨大的历史沉降中，
有独一无二的美丽
却又让人大多数中国人感到陌生。
130多公里宽的海峡，
终究不能阻挡中华文明的横渡。
三国孙权属下将军卫温、诸葛直，
隋炀帝，明代郑和、郑成功
都曾在台湾留下印记。
清康熙大帝一统台湾之后，
汉人大量迁台。
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台北造城史，
源自三个泉州人（戴伯歧、陈逢春、赖永和、陈天章合股立“陈赖章”），
在今台北一带垦荒
漳泉民众纷纷渡海前来。
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人口的大聚集，
促使清政府（1875年）设台北府，
始建建石坊(今衡阳路)、西门(今衡阳路尾段)、新起 (今博爱路)三街，
台北城轮廓浮现。
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1894年台湾省会迁至台北，
一年后，甲午战争失败，
台湾被日寇占据50年。
二战结束后，国民党兵败，
撤退200万军民入台，
台北又一次迎来，
“被动式”大发展。
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1960年代，
众多中南部民众北上求学工作风潮，
使台北进入一个爆发增长期。
台北造城史，在历史的断裂中发展。
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台北很小，
面积仅271.8平方公里，
只有香港的1/4大。
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台北之小，
它的人口规模，
在全国660多个城市里，
只能排在206名。
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台北不大
只是台湾省第四大城市，
但以它为中心，
与新北、基隆组成台北都会区。
三大水系大汉溪、新店溪、基隆河在台北都会区穿行，台北、新北精华大多集中在河流所经之地。
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更广义上的台北都市圈，
还包括桃园市，
全省约40%的人口都聚集于此。
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台北都会区
面积约2457平方公里，
人口密集度，
世界罕有。
台北大安区人口密度2.75万人/km²，新北永和区人口密度4.05万人/km²（按建成区面积计算）
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台北的密集、拥挤，
全都体现在大街上机车的壮观场面。
机车，是台北街道的统治者。2011年，台北机车总数达到110万辆，平均每户持有1.1辆。
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或许是一直吹着太平洋的风，
台北这个城市的味道，
跟内地许多城市都不一样。
小、密、矮的台北，
不热衷GDP ，
建筑低矮拥挤。
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台北建筑中，4-6层占总量的49%，16层以上的建筑仅占1%。
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但低矮的建筑里，
细密的格子街道里，
却充满活力。
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台北有类似曼哈顿般的格子街道，方正、密集，而上海的街区块头较大，不规整，更容易堵车，迷路。
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土地产权的分散化，
人口减少，城市化速度迟滞，
年轻人纷纷逃离，
台北的房价显得平缓。
台北房价最高的大安区，还没有深圳关外的龙华区房价高。
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自清代及1949年后，
由于缺乏祖国母体人口导入，
台北人口老龄化在逐年上升，
老人已经多于年轻人……
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仅就城市风貌而言，
又小又矮又密的台北，
是个“好城市”，
特别是它拥有的
深深的中国气质。
历史的际遇，
让台北与众不同，
它是最中国的城市。
台北街道里，
中国人最熟悉的城市名都镶嵌其间，
走进台北，
一个鲜活的中国，
便神奇地铺展在眼前。
台北街道以中山路为纵轴，忠孝路为横轴画出一个十字坐标，中国各省市地名按照大体真实的布局分列其间。
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这个街道创意，
来自民国规划师郑定邦，
他把上海的道路命名传统带到了台北，
从此台北便与上海和祖国，
建立了一种特殊的纽带。
1862年5月5日，《上海马路命名备忘录》制定了凡南北走向的街道以各省的名称命名，东西走向的街道以城市名称命名的原则。
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台北，
“拥有”全国中国最多的“国粹”，
李敖说，
北京故宫是包子皮，台北故宫是包子馅。
65万件文物珍宝，
毛公鼎、翠玉白菜、散氏盘……
让每一个中国人魂牵梦绕。
1948年，来自北京故宫的2972箱精品文物，南京中央博物院852箱文物，被运往台北。未来城视制作了现存台北故宫博物院十大馆藏的来源示意图。
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台北故宫博物院建成于1965年，略显简陋的建筑，装着无数价值连城的国宝。
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海峡两岸同根同源，
血脉相连，
并出现了许多同源同名的高等学校。
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台北著名地标101大厦，
建筑灵感，
来自中国传统竹文化和佛塔。
台北101大厦由李祖原设计，以八楼为一斗，以一斗为一节，以一节为一结构体，如竹子之节节高升。
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台湾所信奉的神明
都是从大陆请来的，
他们一信妈祖，二信观音，三信土地公。
而所有的神明，
都是走向祖国统一的巨大精神力量。
台北市松山慈佑宫屋顶上的天王，俯察台北百年沧海桑田，守护台北百年风调雨顺。
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台北街道里
飘着大中华江南海北的千滋百味。
它是比深圳，
更资深的移民之城。
台北饶河夜市全长约600米，云集美味逼人的上百家小吃摊贩。
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天南海北的人汇聚在这里，
对中国传统文化的执念和乡愁，
又反哺着大陆青年的精神需求。
邓丽君的歌，古龙的武侠，琼瑶的言情，
周杰伦刮起的中国风。
影响了内地一代人。
中国建筑的风骨和乡愁，牢牢扎根在台北。圆山饭店
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台湾与大陆的连接，
不可阻挡。
通往台北方向的平潭大桥，
已经建成。
平潭大桥，是世界跨度最长的跨海公铁两用大桥，2020年正式通车。
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按照《国家综合立体交通网规划纲要》，
通往台北的高铁，
是迟早要实现的愿望。
跨越台湾海峡的大桥或隧道，有多种方案，距离最近的是沿着平潭大桥直通新竹，抵达台北。
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时代的海峡，
呼唤着连接的力量，
这股力量，
只会越来越坚强，
这是中国最不该遗忘的城市和土地。
从基隆河入海口，远眺台北都会区，左上方的101大厦隐约可见。
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主要参考文献：
[1]《看见台湾：齐柏林的岛屿奏鸣曲》/齐柏林著.——北京：中信出版社，2017.11
[2]《台北学，幸福城市的风格地景》李清志、颜忠贤、林盛丰等著.——台北：马可波罗文化，2011.05
[3]洪月卿.城市归零：电影中的台北呈现[M].台北：田园城市文化出版社，2002.
[4]《台湾的想象地理》，邓津华著，杨雅婷译，台大出版中心2018-1
[5] 《看不见与看得见的台北》，蘇硕斌著，左岸文化出版，2005.
[6] 《台北原来如此》，张枢、王俊雄、吴光庭著，台北都市更新处，2013.03
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