日前，乘联会公布了10月销量情况。其中，就轿车榜来说，排在前十的依次是宏光MINIEV（参数丨图片）、轩逸、新朗逸、凯美瑞、英朗、速腾、卡罗拉、雅阁、天籁、帝豪。相比9月的轿车榜，其排名变化还是挺明显。
要说最大看点，则是宏光MINIEV超越轩逸，取得第一的位置；而9月冲到第四（单月19120台）的特斯拉Model 3跌出前十。下面，我们就来一起看看10月轿车销量榜的情况。
看点1：宏光MINIEV超越轩逸
相信长期关注轿车榜的朋友会知道，轩逸是实打实的“销冠”，一直以来稳居榜首。而10月份，宏光MINIEV完成了超越，夺得第一的位置，单月销量达47834台，轩逸排名第二，卖了41896台。其实在9月，宏光MINIEV的势头就相当猛了，排在了第二的位置，紧随轩逸其后。
这里需要插一句，一直以来，轿车榜前十都是传统燃油车的天下，而宏光MINIEV是新能源车的“逆袭者”，现在几乎是扎根前列。而另一款新能源车不得不提，它就是特斯拉Model 3，在9月份，Model 3也是冲到了第四的位置，而仅仅过了一个月，前十里面没有了Model 3的身影。
看点2：大众在A级车市场是赢家
在销量前十里，大众也是抢眼，两款A级车同时入围。其中，新朗逸排在了第三，单月销量37872台，而速腾名列第六，单月销量20334台。可以说，大众在A级车市场是赢家，新朗逸走量，速腾也卖得好，还有宝来，虽然9月份没进前十，但是也在15名以内，单月销量17309台，超过了思域。
看点3：日系B级车“三剑客”占据C位
从细分市场来看，销量前十的车型基本是A级车，而唯一的三款B级车，均为日系，它们分别是大家熟悉的本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁。其中，凯美瑞排名第四，单月销量25285台；雅阁排名第八，单月销量17900台；而天籁紧随其后，卖了17598台。
阿川评车
从以上三个看点，可以看出，目前整个轿车市场，走量的主要还是A级车，以合资品牌居多；此外，B级车市场是日系的天下，由此可见，无论是雅阁还是凯美瑞以及天籁，“三剑客”的集体转型（年轻化）是成功的。而曾经的B级车标杆——帕萨特，已经“消失”许久。
当然，大家最关注的还是宏光MINIEV这匹“黑马”。在我看来，宏光MINIEV的成功不是偶然，这款车从定价到定位，都很好地抓住了走量的关键。此外，从另一方面看，在新能源车市场，大家对价格接地气的纯电小车，是情有独钟的。