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同样没有社保,而且滴滴抽成更高,为什么还有人选择开出租车?

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小旭说娱 2021-11-11 14:45

滴滴的抽成与出租车的份子钱,哪个更多?哪个对司机更合算?明显滴滴的抽成更多,因为滴滴是按百分比抽成,而出租车只需缴纳固定份子钱(这个固定值都是经过当地客流量计算过的,都是有依据的),剩余的有很大空间,司机可以选择干多干少。而滴滴司机没得选择,只要是走平台派单路线,就必须被抽成27%,这个无法改变。

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就拿我们这里来说,租一台出租车每月缴纳份子钱3000元,每公里再交0.4元的气钱,平均每天跑300公里,一个月是3000+0.4*9000=6600元,起步价6元,超过2公里后每公里1.5元,两个人跑(白班和夜班)分到每人头上只有3300元,一个四线城市每天(含夜晚)挣个500元的流水绝对没问题,算下来每人每月还能有4000多的纯收入,这个数据是相对保守的,实际只多不少。最重要的一点是没有任何成本,所有成本花费都是公司的,多劳多得。

再说滴滴网约车,还是以我们本地来说,车的所有花费(除保险外的其他全部费用)需要11万左右(符合滴滴最低车辆准入标准),平均每天流水在300元(网约车基本都是一个人跑,每天有将近8小时用于吃饭、睡觉、休息),去除抽成纯收入在220元左右,一个月有6600收入,看似很多,保险、车损除外呢?大家自己可以细算一下。

以上出租车和滴滴网约车均未计算保养维修成本,而事实上出租车的保养维修成本要比网约车低很多,补个胎出租车只要7元,而网约车则需要15元,换一次机油出租车90元搞定,网约车行吗?先表明我自己的态度,如果让我在网约车(营运性质)和出租车之间选择,我会选择出租车,别问我为什么,大家都懂得。

至于哪个对司机更合算,这还主要看个人选择,世事无绝对,萝卜青菜各有所爱,建议入行前先考虑清楚,不然有些决定一旦实施,后悔都没地方哭。

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