10月9日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（下称乘联会）正式公布了10月份汽车销量，10月份国内狭义乘用车市场销量达171.4万辆，同比下降14.0%，环比增长8.4%；1-10月份累计销量1622.4万辆，同比增长8.7%。
其中，在我们关注的轿车细分领域，10月份轿车卖出了84.1万辆，同比下降11.2%，环比上升了9.9%。1-10月轿车累计销量为790.5万辆，对比2020年销量，今年同期销量显然是略有下降的，究竟是什么原因，下面我们再分析。
与此同时，我们分析一下10月份有哪些轿车卖的特别好？根据销量榜单数据，笔者和大家分析一下。
10月销量：47834辆，同比增长131.9%
从10月份轿车销量榜当中可以看到，宏光MINIEV是爆款中爆款产品，它终结了日产轩逸的销量神话，最关注的一点，它是国产自主打造的一款纯电动车型。宏光MINIEV为什么卖得好？原因在于售价便宜，消费群体更广，你同意吗？
轩逸
10月销量：41896辆，同比下降24.4%
抛开宏光MINIEV，其实轩逸依然是轿车榜单中的销量冠军，它在10月份卖出了41896辆，同比虽然有所下降，但是不影响它的排名和热度。轩逸为什么好卖？原因在于外观耐看，空间宽敞，经济省油，乘坐舒服性极好，这几个原因对比同级卡罗拉、朗逸等车型，优势明显。
朗逸
10月销量：37872辆，同比下降8.4%
最让人意想不到的是，朗逸在10月份的销量居然卖到了37,000辆以上，在以往的销量数据中是令人难以想象的。因为在日系车强劲的高增长过程中，朗逸并没有更新换代，因此车型在现今来看显得非常保守，而在10月份的销量排在了轿车销量榜第三位，成绩显然惊喜。
10月销量：25285辆，同比增长45.2%
在10月份轿车销量中，最不可思议的是丰田凯美瑞，其卖出了25285辆，销量在合资B级中排第一位，对比其竞争对手雅阁，雅阁10月销量为17900辆，排在第8位，天籁10月销量17598辆，排在第9位，凯美瑞显然成绩尤其突出。
10月销量：24330辆，同比下降36.2%
别克英朗自从换回了1.5L发动机之后，月均销量基本保持在2万+以上，对于这样一款轿车，对于别克品牌来说自然很重要。在10月份英朗卖出了24330辆，销量虽然有所下降，但是在同级轿车中依然是非常拔尖的。英朗为什么卖得那么好？最根本的原因还是优惠力度高，你说呢？
10月份其它轿车的销量不再详细分析了，大家可以从销量表格中查询，销量排在前10名的车型变化并不大，卖得好的车型依然是这么几款，但是在10-15名之间的车型，车型和销量变化显然更明显，因为处于中间水平的车型，销量浮云比较，对排名的影响非常大，而销量靠前的卡罗拉、英朗、轩逸等车型，显然受市场影响对其排名影响不大，你怎么看？
从10月份轿车销量榜单来看，很多车型同比下降比较明显，这说明今年车型销量受芯片影响还是比较明显的。在笔者看来，今年由于汽车芯片影响，因此许多车型价格均有一定程度上涨，如果你的购车计划可以推迟至明年4月份之后，或者考虑换车的朋友，也可以推迟至明年4月份之后，这样购车显然可以省下不少钱。