近日，合肥维天运通信息科技股份有限公司（以下简称“维天运通”）向中国证监会提交了《境外首次公开发行股份(包括普通股、优先股等各类股票及股票派生的形式)审批》材料。
这意味着，维天运通将申请在境外上市，或将在近期向港交所递交招股书。据了解，维天运通成立于2002年，旗下品牌为“路歌”，是国内最早服务于中国公路物流领域的互联网平台之一。
根据介绍，经过多年发展，路歌形成了“网络货运+车后服务+区块链应用”等多种新业态为一体的生态结构。目前，该集团旗下有3个研发基地、21家分子公司，服务网络覆盖全国。
路歌宣称，其累计服务物流行业用户8万+，覆盖货车司机380万+，月交易额突破30亿元，全年交易额突破280亿。同时，其创立并独立运营的“卡友地带” 已在全国组织建立了297个线下社区分部，平台注册用户总数超250万。
值得一提的是，卡友地带APP因未按照要求完成整改，而在2020年12月被工信部通报下架。根据此前通报，卡友地带（版本：2.9.34）存在违规收集个人信息的行为，隶属于合肥维天运通信息科技股份有限公司。
天眼查信息显示，维天运通（路歌）已完成7轮融资，投资方包括蚂蚁集团、中信证券投资、森马服饰和毅达资本等的投资。就在2021年3月，路歌还获得了C轮融资。
根据天眼查，维天运通董事长冯雷直接持有该公司20.25%的股份，董事兼总经理杜兵持股20.25%。同时，蚂蚁集团旗下上海云鑫创业投资有限公司持有14.0%，为其最大外部股东，其余单个股东的持股比例均不足5%。
此前的2019年4月，路歌宣布将与蚂蚁集团和北汽分别在“金融服务”以及"车后服务"等业务领域建立战略合作，聚焦更加精准的物流服务业态场景，共建良性物流新生态。同年 5 月，冯雷表示已获得蚂蚁集团的投资。
从模式上来看，和路歌相似的物流平台还有货拉拉、福佑卡车、快狗打车以及满帮集团等。其中，满帮集团已于2021年6月22日在美国纽交所上市，代码为“YMM”。本次赴美上市，满帮集团的发行价为19美元/股。
截至2021年11月5日美股收盘，满帮集团的股价收报13.96美元/股，较早前的IPO发行价累计下跌26.53%。而在2021年7月27日，满帮集团的股价曾一度跌至7.95美元/股。
财务方面，2019年、2020年，满帮集团的净收入分别为24.73亿元、25.81亿元，对应的净亏损分别为15.24亿元、34.70亿元，归属普通股东的净亏损分别为15.24亿元、35.91亿元。
非美国公认会计准则（Non-GAAP）下，满帮集团2019年、2020年经调整后的净利润分别为-9280万元、2.81亿元，实现扭亏为盈。2021年第一季度、第二季度，满帮集团分别实现调整后净利润1.13亿元、1.0亿元。
除了满帮集团外，快狗打车、福佑卡车也分别在港股、美股市场递交了招股书，分别计划在港交所、纳斯达克上市。不过，福佑卡车在美上市的时间或已经无限延期，至今尚未实现挂牌。
在此背后，是满帮集团旗下“运满满”“货车帮”于2021年7月5日被网络安全审查办公室列入实施网络安全审查名单。审查期间，“运满满”“货车帮”等停止新用户注册。
7月10日，国家互联网信息办公室发布的《网络安全审查办法（修订草案征求意见稿）》提出，“掌握超过100万用户个人信息的运营者赴国外上市，必须向网络安全审查办公室申报网络安全审查”。
招股书显示，2019年、2020年以及2021年第一季度，福佑卡车的收入分别为33.91亿元、35.66亿元和11.83亿元。2018年、2019年和2020年，快狗打车的收入分别4.53亿元、5.48亿元和5.30亿元。
对比来看，福佑卡车、满帮集团的体量较为相近，而快狗打车略逊一筹。不过，快狗打车的定位和福佑卡车、满帮集团等均不相同，主要主要聚焦于同城物流，和货拉拉等较为相似。
从这个角度来说，路歌和福佑卡车、满帮集团等的模式相像。