为了改善老旧小区的居住环境，我国提出了旧城改造，就是对符合条件的老旧小区进行基础类、完善类和提升类的改造。今后很长一段时间，老小区都会开展旧城改造工程，这涉及到全国许多城市成千上万户居民。
几十年前，很多人住在没有电梯的老房子里，如果遇到拆迁就可以得到住新房的机会，但是不少人已经知道一件事，那就是大拆大建在我国已经停止了，老旧小区的命运，更多的是改造，也就是非必要不拆迁。
为此不少人感到疑惑，拆迁后住新房虽然是许多人盼望的，但是大拆大建也带来了投资客热情提高，老城区房价的上涨，甚至有的投资客为了博拆迁，专门买入即将拆迁的老破小房子。随着城市化建设水平越来越高，为了实现低碳发展和科学发展，降低大拆大建的速度才是科学发展之道。盲目拆掉老房子会增加财政负担，买新房也要花一大笔钱。
从相关数据中可以看到，未来5年内，我国旧城改造将会涉及到超过20万个老旧小区。在城区拥有老房子的业主注意了，这次不拆也赚了。
截止到2020年，我国已经有5.8万个老旧小区得到了改造，这些小区的生活环境有了很大的改善，比如增加停车位、维修小区楼道、增加绿化和健身设施等等，不过在老旧小区改造的同时，有一个问题却容易引起争议，那就是老旧小区安装电梯有时候会遇到阻碍。
大家都知道我国的老龄化程度越来越高，对建筑进行适老化改造是有必要的，随着老旧小区业主年龄的增长，他们对于电梯的需求增长，不少以前没有电梯的房子改造需求比较大，但是，为什么这样一个民生工程在安装过程中屡次受阻呢？
对安装电梯，还是有不少居民表示赞同的，有的6楼业主甚至表示，安装电梯后，不仅家里老人看病方便了，就连把房子租出去都变容易了，真是一个好事情。
但是不少一楼业主对此表示质疑，他们认为，加装电梯也会影响楼房的抗震性能，还会影响1楼的通风采光，前后楼都加装电梯，视野和阳光噪音都会受到影响。除了加装电梯的费用需要考虑之外，后期的维护和物业费用也是需要大家考虑的。还有的3楼业主也对加装电梯有意见，虽然他们偶尔也会用电梯，但是他们认为，加装电梯会影响小区的停车位面积和绿化面积，后续的维护保养费用也不确定。
不过对于这个问题，有的地区已经想出了解决方案，一方面，坚持少数服从多数的原则，取消一票否决制，如果1栋楼有12户业主，有8户同意安装就可以申请了，对于电梯的费用，不少地区也采取了按照楼层分摊的做法，1楼业主不出钱，有的地区还会给1楼补贴。
考虑到一次性负担安装费用会给高楼层业主带来经济负担，还有的地区推出了共享电梯的办法，所谓共享电梯就是，第三方承担电梯的安装费用和维护费用，但是要给乘坐电梯的业主办卡，谁乘电梯次数多就要负担更多的费用，就像坐公交一样。
但是后来，电梯公司却发现，不少居民为了省钱直接走楼梯了。这样一来，电梯公司无法收到电梯的租金收入，也不愿承包这样的工程，不过现在有了新的方式解决这个问题。
也就是不少电梯公司承包安装电梯的业务，地方给予一些补贴，业主承担少部分的资金之后，电梯内的广告收益给予电梯公司用来回收成本，日常的维护保养费用也得到了保证。这样一来，加装电梯不仅可以解决高层居民下楼的困难，也不会给低楼层的业主带来经济负担。
总结一下，加装电梯是一项民生工程，也是老龄化形势下的必然选择。要让这一民生工程顺利推进，就要协调好低楼层和高楼层之间的利益。