又是一个好心没好报的故事，家有货车司机的可以看看

都是开车，都是送货，你肯定想不到，威武雄壮的（十轮大卡车图）大卡车司机，收入比娇小灵巧（电动车图）的外卖小哥、快递员还要低。

我国目前有3000多万货车司机，每月平均收入6000块，比快递小哥低1千多。

收入低就算了，风险还高。只要你有开打车亲戚朋友，这篇文章一定要认真看完。

2018年，货车司机邓大哥运了2吨铜管到加工厂后，没等到卸货工，只有一个1叉车司机来收货。看着那么多货，邓大哥就好心搭把手，结果不幸受伤，住院11天，光是医疗费就要7万多，最后落了个10级伤残，但却没人管了。

原本想着邓大哥有社保，可以从工伤险那里获得赔偿。但物流公司不认账，说当你送到加工厂的那一刻，保障责任就结束了，不关我的事。

加工厂那边也推卸责任，说没有摄像头拍到，这是因为帮忙卸货而摔伤的，不承担责任。邓大哥好心帮忙，却没好报了。

最后，只能法庭上见了。

最后法院认定，邓大哥属于因帮工活动遭受到人身损害的，应该由加工厂承担70%的赔偿责任，要赔20万给邓大哥。

最后我要提醒所有大货车师傅和家属，很多司机师傅是知道自己工作的风险性的，也给自己买了意外险，但以内职业分类不清楚，很多人买的意外险是不保大货车司机，也就是说花了钱最后也不赔，特别是那种100万身价的意外险，明确写明营运类司机不赔，白花钱不说，关键自己和家里都没保障啊。

如果不清楚自己买的什么？评论区里问问吧。

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