现阶段，我国歼-20战机的产量和生产效率已经大大落后于美国F-35战斗机。根据洛马公司发布的数据资料显示，在2021年洛马公司连同其他企业一共为美军交付了153架F-35战斗机，而在2023年的时候，在生产技术成熟和装配工人充足的情况下，这个数值将会达到175架，基本上可以满足美国和其他国外客户的装备需求。考虑到歼20战斗机的主要作战目标是F-22和F-35A战斗机，这也意味着歼20战机的整体装备数量不能低于400架，且生产效率必须要保证80架/年，而这也是维持中国空中优势的关键因素之一。
截至2021年，中国一共建造大约150架歼-20隐形战斗机，但是美国空军却一共装备了280架F-35A隐形战斗机，这还没有算上为海军陆战队建造的F-35B垂直起降战机和为海军航空兵准备的F-35C隐形舰载战斗机。未来F-35战机的生产数据将会超过2450架，预计在2050年完成最后一批的生产工作。除了美军以外，美国在全球的十三个盟友也都将会陆续装备F-35A隐形战斗机，其中韩国大约会装备80架F-35A战斗机，而日本则已经向洛马公司采购了150架F-35A战机的相关零部件，以便在日本国内有三菱重工进行组装和生产。
如果再加上两国后续采购的F-35B短距/垂直起降战斗机，未来亚太地区的F-35战机数量将会超过500架次。而所有这一切意味着歼-20的生产远远落后于当前的 F-35 生产，考虑到歼20战机未来的作战目标就是F-22A和F-35A战机，所以未来保证亚太地区空中优势的平衡，那么歼20战机的整体产量和生产效率都必须要得到一个较大地提升才行。据了解，由于工业技术和设计方法的进步，歼-20的整体制造速度正在不断加快，且生产效率正在开始不断提高。歼20设计总师杨伟曾介绍，成飞已经为歼20战机准备了4条脉动生产线和一条总装线，这也让歼20战机可以在2025年左右实现400架的装备数值。
而之所以让歼20战机在4年之后实现400架的装备数量，一方面是为了抵消F-35A战机所带来的数量差距，另一方面还是为了防范美国F-22A战机的“临死一搏”。虽然目前的F-22A机队很快就要开始退役，但是美国空军的整体作战实力却并没有下滑多少。作为一款洛马公司在上个世纪90年代初期研发的空中优势战斗机，F-22A战机的主要作战对象就是力压现役的四代战机和突破敌方防空系统完成战术核打击，为此其搭载了两台普惠涡扇发动机、先进的隐形涂层技术和现代化航电系统，最关键地是其武器装备均为“定制”。
专家介绍，F-22A战机能够达到 2 马赫的速度。它的最大升限为15000米，作战半径却只有800公里不到，但是整体的作战性能却一直都是全球第一，哪怕歼20战机后发制人也没能获得任何优势可言。如果说F-22A战机有缺陷的话，那么数量可能就是其唯一的缺陷。因为一系列原因，F-22A战机的生产数量只有187架，而在2008年的时候F-22A战机的生产线直接被关闭，导致空军只能去选择性能稍逊一筹的F-35A战机。其实，这也是为什么美国空军会选择波音F-15EX战机的原因，因为F-35A战机根本不算是制空战斗机，无法满足美国空军对战歼20的需求。