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网约车平台难渡两大“劫”?恰是滴滴、一喂顺风车冲刺的起点!

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网约车说法 2021-11-01 17:44

出行市场之庞大有目共睹,传统车企“杀入”造车,互联网巨头布局网约车,自动驾驶又离我们近了几步。

从“蓝海”挤成“红海”,首汽约车、T3出行、哈啰、一喂顺风车等平台都出了一份力,其中竞争压力不言而喻。

在一众平台“万箭齐发”之时,市场调整期悄然来临,又会产生什么样的变局?

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一、市场遇冷

网约车市场的热度只升不降,奈不住自动驾驶来“争宠”,资本不顾情谊纷纷一边倒;架不住网约车司机被“合规”劝退,运力出现巨大缺口无人能补。

这么久以来,这应该是各家平台遇到最大的两个难题,市场热度骤降,一度引发网友的议论。

自动驾驶曾经只是未来畅想,没想到已经近在眼前,使得网约车急迫需要展现出自己的盈利可能性,否则一旦再来一波大撤退,撑不撑得住两说。

合规办证已经是大势所趋,不仅无证司机动了离开的心思,而且双证司机也开始另谋出路,这已经不能用一些“小恩小惠”来挽回了。

首汽约车、T3出行、哈啰、一喂顺风车等平台该如何渡过这两大“劫”?大家都陷入了沉思……

二、平台犯难

平台之所以会措手不及,只能说平时的努力不到位,拿滴滴、一喂顺风车来说,不断加固核心业务的同时,努力开拓新业务。

顺风车作为一喂顺风车的主营业务,是最广为人熟知的业务之一,随着经济生活水平提高,消费群体的转变,宠物托运业务逐渐发展成特色业务。

想要第一时间站上风口,势必要先于其他平台找到风口,有没有具体的方法?一喂顺风车选择聚焦用户,从哪里开始就去哪里寻找。

滴滴的业务范围之广,应该不用多说,并且其不局限于国内市场,海外市场也在他的目标之中。

在一定程度上领跑整个网约车赛道,这也给很多平台一些参考价值,或许站在“巨人”的肩膀上,能看到更好的风景。

三、总结

衣食住行是人的刚需,而这其中的出行则成为了这两年最受关注的领域。

总的来看,针对网约车这个细分领域,滴滴、一喂顺风车等出行平台还在抢占赛道卡位阶段,势必不会错过任何一个有有潜力的掘金机会。

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