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滴滴平台的四宗罪

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善善来吃

2021-10-29 14:25

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相信很多朋友出行都用过滴滴打车,但作为体验过平台司机的我,认为平台已背离了最初的原则,下面就谈下平台的让司机谈之色变的四宗罪:

1.公平派单问题,说是最优派单但总是超出2公里去接驾,附近几百米的单不派非得一两公里外的来接,其实就是耗乘客时间造成用车少逼迫乘客加价叫车或者拼车达到最高收益。派单说的司机3公里以上去接乘客,乘客取消给司机补偿将近3元,可滴滴次次精打细算,给你派2.8公里,就是不给你3公里,可能地图上已经3公里多了,但滴滴通过技术手段,就是让你显示2.8公里,然而在3公里以下,司机油费了,时间浪费了,乘客取消,扣取消费,滴滴把钱吃了,乘客还以为都给司机了,说不定这样的乘客下次打滴滴都会给差评。

2. 莫名丢失的公里数,乘客端和驾驶端的公里数都应该是同一个数字,但事实恰恰有时候是不同的,乘客端的的数字最大,驾驶端的数字最小,这其中差的那几公里就这样莫名丢失了,驾驶员如果打客服问,客服会给你补一点,但经常都是没有补的。

3.唯利便图,抽成高至30%。还通过计算方法平均了高抽成率,让乘客的打车费用上升而司机的收入明显减少,通过大数据把司机的收入拿捏的死死的,尤其有奖励时,要么长时没单要么给你单跨区域的让你来不及完成。

4、乘客差评,平台不管你是不是恶意差评,先判司机有责,反馈后客服始终无法给你处理.比如说乘客取消订单,不管是谁的责任首先判定是司机有责,司机需在时限内向平台反馈,平台经判责,确定到底是谁的责任?另外是投诉,不管谁的原因,乘客只要投诉首先判定司机有责,司机再进行申诉,如果乘客是主观投诉申诉的机会都没有,比如说乘客心情不好,给你来一个差评,这时候你都别申诉因为没有申诉界面,司机精神长期压抑,把乘客宠成上帝,把司机定义成是魔鬼,长此以往司乘之间就会产生矛盾,司机也会对平台有怨言。

所以现在滴滴除了套路还是套路,平台对司机要求太严苛,先不论抽成高低,最主要对司机精神的长期压抑,势必造成不可调和的矛盾,没有滴滴做不到的,只有滴滴想不到的。

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