厦门“新北站”正式开工！与地铁1、4号线无缝换乘~

新建厦门北站近日正式开工建设啦!

将建设与时速350公里高铁

相适应的站房及相关工程

形成综合交通枢纽

项目计划于2023年6月

与福厦高铁同步建成投用

新建厦门北站位于既有厦门北站北侧

总建筑面积21.3万平方米

总投资约23亿元

包括建设 主站房 及

地铁4号线厦门北站1、4号线换乘通道、出入口

站房区生产生活用房等

车场规模为7台15线

采用线上高架候车站型

新建厦门北站建筑风格与既有厦门北站一脉相承，突出闽南燕尾脊的造型元素，同时融入海丝文化特色，增强时代感。

建成后的新建厦门北站，将是福厦高铁的一个重要站点，可满足时速350公里的高铁列车进出厦门的需要;

同时在厦门北站下部设地铁1号线、4号线，实现地铁与国铁的无缝换乘;

利用新老站房交汇空间与周边区域，配套公交、BRT等多种交通工具，建设成为一个无缝对接的综合交通枢纽。

中铁建设集团项目党支部书记 武冲

形成一个整体，交通换乘会更加便捷。

新建厦门北站由中铁建设集团有限公司承担施工，目前，施工单位已集合旋挖、冲孔、静压等50多台打桩机械进场，全力展开桩基和土方施工，预计全部2223根桩基将在12月下旬完工。

同时地下室主体结构和站房钢构安装，也会在11月份交叉进行，以满足进度要求，确保新建厦门北站与福厦高铁在2023年同步建成投入使用。

期待早日建成投用!

(来源：厦门广电)