钱江晚报•小时新闻记者 余雯雯 通讯员 张谦
散装水泥专用车辆包括混凝土搅拌车、水泥运输车、砂浆运输车，都是交通安全的高危车辆。全杭州约有散装水泥专用车辆4500辆，约占全省总数的五分之一，无论是专用车辆数量，还是驾驶员数量，均位居全省第一。如何让这种高危车辆开得更安全，减少事故率，这两年杭州一直在努力。
10月27日，由杭州市建设工会和杭州市商品混凝土行业协会主办的“‘926工匠日杯’2021年杭州市建设系统搅拌车驾驶员职业技能竞赛”在杭构集团仁和基地举办。经过前期层层预选，最终全市共有13支队伍、39名驾驶员参加本次技能比武。“这次比赛，相当于又接受了一次现场安全教育。”一位参赛驾驶员表示受益匪浅。
杭州市建筑业管理站相关负责人介绍，他们多管齐下、多措并举，抓好散装水泥专用车辆驾驶员安全培训，最具代表性的就是去年在全省先行先试，首创散装水泥专用车辆驾驶员在线业务技能和安全培训。今年，在线培训平台进一步优化，培训及考试通过后可以直接获得电子合格证书作为上岗证件。截至目前，全杭州共有926名驾驶员通过在线培训考试取得电子培训合格证。此外，市本级、萧山区、临安区、钱塘区等地散装水泥管理机构共举办8期线下培训班，邀请公安交警、行业专家进行专题授课，提高培训效果，累计培训1100名驾驶员。
“碰到专用车辆驾驶员培训不主动、不及时的情况，我们也积极加强与公安交警、卫星定位运营服务商等协作，推进驾驶员培训纳入‘城市大脑’，并与交警‘智安通’平台进行共治管理，先后采集绑定6000多名驾驶员信息，实现数据互通共享。借助交警管控措施和智慧化手段，督促专用车辆驾驶员自觉参加学习培训，大大提高了培训覆盖面，丰富了监管手段。”杭州市建筑业管理站相关负责人介绍说。
上面提到的驾驶员技能竞赛，也是举措之一，一方面营造安全氛围，另一方面，让驾驶员在竞赛过程中更好地掌握安全知识。
此外，在监管层面，杭州市建筑业管理站也开展警示约谈，督促落实企业主体责任，逐步形成“人防、物防、技防”等全方位管控体系，发挥“城市大脑”功能，做好行业安全监管，为平安建设添砖加瓦。