众所周知早期的家用汽车相对来说配置比较简陋，除了做到代步这项刚需用途外基本无法提供任何的附加属性，单一的功能上除了无法满足娱乐方面体验外，还有许多安全方面的漏洞。例如前些年让所有车主谈之色变的“碰瓷”就是因为当时汽车不具备行车记录功能而带来的忧虑，这一问题最好的解决方案莫于过加装可以实时记录行车影像的“行车记录仪”，虽然有了解决方案但五花八门的行车记录仪又该怎么选呢？今天九哥就给大家安利一款行车记录仪——70迈智能行车记录仪M500。
70迈智能行车记录仪M500（以下简称M500）的包装清单中除了记录仪本体外还有用于粘接的静电贴与张耐高温贴各2张、1个用于安装机器的高强度支架、1个用于设备供电的双口车充与3.5m长电源线、另外还有1个用于布置走线的敲棒以及一本使用说明书，通过包装里给到的这一整套配件非专业用户也可以独立完成安装，操作十分简单。
M500机身内部虽然融合了摄像头、主板、电池等多种硬件但它的尺寸依然控制在77.2*72.2*22mm整体设计十分小巧，真可谓是将空间利用到了极致。至于外壳材料它采用是耐热抗冲击的PC加ABS材料，一体成型的生产工艺加上喷涂锖色与电镀设计使其小巧之中又多了几分精致。机身背面我们可以看到设有确保散热效果的大面积的排热格栅，同时它在机身内部关键发热位置也涂有散热硅脂，在实际体验中连续拍摄半小时左右机身也没有出现明显的发热现象，这个表现还是不错的。
行车记录仪最主要的功能就是实时记录行车过程，那么它的影像拍摄能力自然就成了我们选购时最看重的一个点。为保证在行车过程中拍摄出高品质的影像资料，M500影像硬件方面采用的是500万像素的超清图像传感器加6层光学镜片的镜头，行车过程中可以拍摄2592*1944分辨率的HDR高清影像视频，实拍影像中的成像表现还是非常给力的对于正前方与侧方车辆的车牌等细节都能完整记录下来（合成位GIF图片后影片质量较低故观感有折扣）。
当然除了自动拍摄外我们在行车过程中还可以通过语音主动控制它进行拍照或录音。这一功能的具体使用场景除了抓拍行车过程中的车辆信息外，在我们行车过程中遇自己喜欢风景却腾不出双拍照时就可以通过语音控制M500来进行拍摄，既简单又安全。
实际行车过程中通过语音控制所抓拍的图片可以看到，不仅正前方5米开外的车辆牌照依然清晰可辨，侧面车道的信息也是一览无余。
行车过程中我们永远无法预测的突发状况会来自正前方还侧方，既然无法预测那最好的方案就是全部记录下来，想要在市区常见的双向四车道中做到全景拍摄，这就要求我们手上的记录仪的拍摄角度足够宽广。M500所搭载的这颗镜头就可以实现170°（5车道）超广角拍摄，相比于130°取景范围的设备而言视野更广盲区相对更少。通过行车过程中拍摄的图片我们可以看到在4车道上同向行驶的车辆信息基本都被记录下来了。
除了以上两种场景外最让我们头疼的就夜晚环境下的拍摄表现，市面上的部分产品在夜晚无路灯的状态下拍摄的影像可能出现车牌、车标等细节全部丢失的现象从而导致所拍摄的素材完全没有价值；再或者是在灯光较强的环境下出现高光过曝而导致画面细节丢失的情况，以上两种状态都会使夜晚行车信息得不到充分记录。通过M500实拍的夜晚素材我们可以看到实拍画面中各车道车辆的主要信息都被很好地保留了下来，所以夜晚行车我们也大可不必担心行车记录问题。
随着家用轿车普及率的提升“自驾游”成为了许多家庭假期的主要活动，这也导致我们十分在意如何将自驾游视频拍得更加具有趣味呢？这一点70迈也想到了，我们打开手机APP在“趣味视效”中即可为行车影像自动合成RS个性特效实拍，将合成后的行车视频发到朋友圈绝对可以燃爆全场。
存储配置方面，三种规格可以选择，32GB、64GB以及最高为128GB的，说到存储方案市面上的记录仪产品采用的方案主要可以分为两种——外置TF卡与内置存储。虽然说两者互有优势，不过个人认为M500所采用的内置存储方案的优势相对更大，众所周知TF卡除了易损坏与兼容不佳问题外，读写速度更是让我们头疼。M500采用的是理论带宽可达600MB/s的eMMC5.1内置存储，也可以明显感受到它的读取速度相比之前所使用的TF卡产品快出了许多。当然查看录制视频的方式也更加简单，通过手机APP连接记录仪Wi-Fi热点即可轻松查阅、下载、编辑、分享视频，全程傻瓜式的操作。
以上内容基本可以概括为行车记录仪的基本功能，接下来再来看看它的附加属性。首先就是大家比较熟悉的ADAS驾驶辅助功能，这一项功能在我们日常行车过程中使用频率最高所以它灵敏度也直接决定了我们的使用体验，在实际体验中M500能够十分精准，在车距过近、车道偏离或堵车时给出相应提示，在市区道复杂道路行驶时也可以准确识别并给出前方车辆起步、行人碰撞预警、车辆限速等等提示，规避了大量行车过程中的安全隐患。当然如果在车辆行驶过程中发生碰撞M500就会触发紧急录制模式随后将紧急视频独立进行存储，做好证据保留工作。当紧急视频录制数量达到上限时记录仪也会给出语音提示我们做好存储备份，防止前期紧急视频在不经意间被覆盖。
M500采用的北斗3 + GPS双模定位的方案，在任何状态下都可以精准定位到车辆位置。在高精度的定位的基础上通过4G智能网联就可解锁更多的用途，例如在我们将车辆停在不熟悉的环境里，一转身就找不到停车位置这时候就可以掏出手机通过步行导航快速找到自己的车辆；
在车辆本人不知情的情况下异常驶出我们也可以手机端也获取车辆的具体的位置信息；
另外就是融合了高德数据的云电子狗功能可以实时根据车辆位置播报路况信息，避免我们因不了解路况信息而导致扣分罚款的情况。
除了以上功能外我们还可以借助外接设备来解锁更多的用途，例如紧急播报功能，通过接入一条70迈停车监控线即可解锁停车监控，在停车状态下一旦有车辆碰触或者晃动，将开启紧急录制以及手机软件提醒。监控过程中为了缓解存储与拍摄压力M500可以做1秒1帧缩时摄影，将30分钟的视频资料保存为1分钟的视频，从而做到24小时不间断持续监控，停车过程中发生即使发生碰撞等问题有据可查；
配合70迈胎压传感器蓝牙版M500通过语音将反馈胎压问题，当让我们也可以通过手机APP来查看胎压与胎温的具体参数从而规避日常行车过程中的安全隐患。
说到这里M500功能方面基本介绍得差不多，但是于同级产品而言它的优势还远不止于此，通过详细参数我们可以了解到它在电池与设备安全性方面都是严格按照国家现行标准进行选材检验外电磁兼容性也是按照国家推荐标准所执行的，所以这款产品自身的安全性也是它的一大亮点。
我们买车时我们花钱买的是舒适，买行车记录仪时买的则是舒适基础上的安全。综合以上体验70迈智能行车记录仪M500不正是我们所追求的安全吗？甚至它在安全的基础上它还有一定的延伸，让我出行安全有保障的同时具有一定的趣味性，对于这样的智能搭档你心动了吗？