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来源作者：金华日报

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今年，我市宾虹路优化改造工程提上日程并完成前期调研。

整个9月，负责社会风险评估的工作人员都在忙碌着，工程管理方工作人员胡梦凯表示：“住户都期待路面拓宽方便出行，但压缩人行道停车位面积，对商户营业影响较大，我们得争取平衡好双方权益。”通过4次走访，共收集商户及个人问卷100余份，为工程实施提供群众反馈。

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作为金华开发区与婺城新区、多湖商务区、金义新区的主要联系通道，宾虹路早晚高峰人流、车流密集。为改善路段交通状况，项目通过对路段、交叉口的拥挤程度、车速与延误等要素进行计算，计划将宾虹路连接婺州街至双龙南街段改为双向8车道，环城西路至婺州街段路采用双向6车道，以改善该路段交通状况。

同时，道路行车路面由于反复浇筑沥青，已有多处破损开裂，人行道路面同样老化严重，盲道已经磨损殆尽，整体铺装杂乱并不美观。宾虹路是开发区辖区内自上世纪末规划以来，尚未经过改造的城市主干道之一，道路优化势在必行。

工程计划对环城西路，东至双龙南街沿线2051米进行景观风貌的提升，包括优化路面统一铺装、考虑将车站站点优化为港湾式公交站、增设二次过街安全岛、更换路牌等交通标识、绿化景观等。

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宾虹路与永康街的交叉口不到10米远的人行道转角口，汇集了各类电网、排水管道、路灯线路等窨井盖近10个。面对密布且乱布的窨井盖设计，埋藏在路面下的线路更为复杂，整体克服难度较大。

据了解，项目组织管线单位8月份对道路管道进行两度踏勘，发现雨污水管道满水并积淤严重，电力、弱电、自来水等各种专业管线较混乱。针对以上问题，项目也将针对性地予以挖除重建、修复，进行强电、弱电、路灯、给水、燃气等管线的综合布置，同时打造海绵城市，科学设计排水系统，尽量规避满水情况。

当前，该工程已完成设计方案评估和社会调查，近百页的项目方案也已敲定，下一步将初步设计和施工图评审，争取年底开工，力争明年完工。

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另一边，丹溪路西延工程（环城西路—婺州街）也在紧张推进中。该工程全长约990米，将打通丹溪路“断头路”，有效缓解目前李渔路、宾虹路、环城南路和海棠路的交通压力，加强秋滨区块与开发区核心区的联系。目前，该工程已完成施工图设计，年底开工，工期预计为一年半。

*本文所有内容仅供参考，一切以官方发布实际实施为准，本文封面图来源网络仅为配图与本文无关。