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“芯片荒”见顶?美国芯片交货期达21.9周,增幅创近9个月新低

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金十新媒体 2021-10-27 17:39
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从去年下半年开始,全球芯片供应就开始紧张,出现了“芯片荒”现象;进入2021年,“芯片荒”加剧,芯片价格不断攀升,交付日期也不断延长,对相关行业的冲击越来越大。尽管各大芯企都已计划新建芯片厂,扩大产能,但一时之间芯片困局难解。然而近日,“缺芯”似乎终于出现了见顶信号?

财联社10月27日消息称,美国萨斯奎汉纳金融集团的研究数据显示,10月芯片交货期(订单与交货之间的时间差)继续延长,达到21.9周左右,虽然创下2017年以来最高纪录,但与9月相比仅增加了1天,这个增幅是近9个月以来最低的。基于此,有分析指出,这或许意味着芯片短缺的问题终于要得到缓解了。

除了增幅减少,研究数据还表示,部分类型的芯片交货期已明显缩短,例如电源管理与光电子芯片,主要产品为此类芯片的公司,例如博通的交货期已“远低于高点”。不过,分销商的调查也显示,尽管已经出现松动,这类芯片的供应压力还将延续到2022年。所以萨斯奎汉纳金融集团的分析师也表示,交货周期是否已达到顶峰还不能下定论。

需要注意的是,部分类型芯片交货期明显缩短的同时,还有部分芯片的交货期则是大幅延长了,例如微控制器的交货期延长了6周之多,英飞凌、德州仪器等巨头也告知客户,“需要再多些耐心等待”。

据悉,交货期延长的芯片大多属于汽车制造领域,而近期以来,多家汽车巨头负责人都已表示,芯片荒将持续到2022年,甚至到2023年。咨询公司的报道还估计,由于缺芯导致大规模减产,今年全球汽车行业的损失将超过2000亿美元。例如法国雷诺汽车上周五表示,今年将减产50万辆,与9月份预计的22万辆相比,直接翻倍。

为了解决芯片荒,几大经济体都想了不少办法,美国更是花样百出,例如计划拨款520亿美元扶持芯片产业、邀请大厂赴美建厂以及召开峰会等等。当然了,美国还想要通过这些举措重夺全球芯片主导地位。

就拿邀请大厂赴美建厂来说,目前台积电、三星以及英特尔都已表示将在美兴建新的芯片厂,其中台积电的5nm新厂已动工。不过,英特尔的计划似乎有了改变,因为该公司觉得政府一开始承诺的巨额补贴没有了下文。

需要一提的是,在最近举行的一次峰会上,美国甚至要求与会的企业,包括台积电、三星、英特尔、英飞凌等,交出芯片库存、芯片订单、公司产能以及良率等数据,目的是“提高芯片供应链的透明度,找到导致芯片供应紧张的根本原因,从而对症下药”。

根据美国商务部透露,目前英特尔、英飞凌已表示将配合交出相关数据。除此之外,SK海力士也表示将在期限前(11月8日)上交数据,三星则尚未明确表态,台积电也重申“不会上交”。

要知道的是,上述数据均为企业核心数据,一旦公开,很可能会削弱企业的竞争力,客户对其的信任也将大打折扣。若非美国表示“不主动上交,可能会采取强硬手段”,想必没有公司会答应这一要求。

文 | 李银苏 题 | 黄紫镓 图 | 卢文祥 审 | 李泽钚

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