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滴滴,危险!

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网约车说法 2021-10-27 17:19

虽然网约车头部平台没有做好充足的准备,市场还是按照原计划进入下半场,真是被第二梯队捡了一波“便宜”。

与此同时也将面临考验,比如首汽约车、阳光出行、一喂顺风车等平台需要不断加固自身以及“开枝散叶”。

窘境之下的“替身”越发出色,滴滴,危险!

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一、替身不甘

众所周知,刚刚过去的网约车上半场,第二梯队几乎没有存在感,好在等到一个绝佳的窗口期。

奈何整个市场都静悄悄的,没有资本进场,网友揣测网约车的资本寒冬已经来临,上千万司机遇上最难熬的时候。

“打脸”随即就来,曹操出行高调宣布38 亿元 B 轮融资,这也让投资机构热情高涨,仿佛看到了新的希望。

紧接着T3出行传出好消息,即将完成新一轮的融资,其中股权融资超过50亿元,此外,还将获得20亿元的授信额度。

这两位“国家队”选手崭露头角,成为抢夺市场的重要玩家,难道直逼滴滴?

二、危险靠近

滴滴的低调,反而成了第二梯队发力提升竞争力,扩大市场份额的“导火索”!

无论是营销场还是补贴场,都不见滴滴身影,好在努力不会白费,至少为人们提供了十年的出行服务,为司机提供了令人羡慕的职位。

所以,才能一直得到大家的追捧,这就是无招胜有招?

对于一般的平台,遇事只会慌张无措,滴滴之所以是二般的平台,一方面紧赶合规率,另一方面服务品质丝毫不退。

在暴风雨来临之前,紧紧护住这上千万司机,不忽视乘客的出行需求,不辜负司机的强烈期盼,这也是那么多人选择滴滴的理由。

滴滴订单量持续上抬,无疑是在告诉所有人,替身“上位”是白日做梦!

三、双输结局

不难发现滴滴、T3出行、曹操出行等平台的核心业务为网约车,势必想在这个“主战场”证明自己的实力。

但是哈啰、一喂顺风车等平台试图加入其中,借助顺风车核心业务所加持的竞争力,在这个档口赶上网约车下半场。

市场一直在动态发展,究竟是多赢局面还是双输结局,这个不好说,只能让时间来回答这个问题。

资本对网约车行业的热情重燃了一些,但整个市场的天花板并不会因此升高。

有专业人士认为,接下来会有两三家势均力敌的平台存在,“一超多强”的格局不会再出现。

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