在川流不息的街头总少不了电动车的“身影”，两轮、三轮、四轮都有，对于这类电动车想必每个人都印象深刻吧？虽然这些电动车因为操作简单便捷、性价比高、实用性强而受到很多老百姓的“偏爱”，但因为这些“老司机”都是没有经过专业培训，很多防护措施做得不到位也就算了，交通法规意识也非常薄弱，时而违法载人，时而强行变道，时而任性妄为的闯红灯，时而随时紧急停车等状况百出，让人心惊胆战。也正是因为这类电动车的安全隐患过大，国家有关部门决定从本月开始严加规范管理。严查专项治理工作展开以后，电动三、四轮车如果要上路，需要注意哪些方面呢？
▲交警在执行公务
电动三轮、四轮车隐患多
虽然电动三轮、四轮车并非大众化的交通工具，但是使用的人数却在明显增加，尤其边远地区的小城市中电动车的“身影”更多，每年因电动三轮、四轮车引起的交通事故数以万计。大部分老百姓购买电动三轮、四轮车后，为了让车变得更加多功能、实用，会进行改装，改装后的车都是存在很多安全隐患，比如：加宽、加装棚顶以后驾驶时视线受阻，很容易引发交通事故。
▲交警拦住电动四轮车
且这些电动车都是没有牌照的，车辆的安全性能也比较低，甚至有不少车辆已经年检过期，一旦发生交通事故责任人无法做出相应的赔付，基于以上种种状况，社会上越来越多的人呼吁对电动三轮、四轮车进行严加整顿，有关部门通知从本月开始严查电动三轮、四轮车上路。
▲管理交通
规范管理电动三轮、四轮车上路
从本月开始，针对电动三轮、四轮车进行严格的专项治理行动，以达到有效管理以及改善交通环境的目的。主要分为两方面，一方面是针对车辆，在我国部分地区（如河南、山东等地）的电动三、四轮车必须要有牌照上才能上路；另一方面则是要求驾驶人必须要取得驾驶证（C1、C2证、C3证或D证）。如果无牌或者是无证上路，相关部门有权罚款，扣分、或者是扣留车辆。虽然这两点专项治理行动是“因地制宜”的，但日后其他地区也会落地执行，还请广大市民朋友们一定要注意。
▲电动四轮车
电动三轮、四轮车上牌注意事项
并不是所有的电动三轮、四轮车都能上牌，对于电动车上牌也是有严格要求的。符合这三点要求的车辆才允许上牌：第一点电动车必须在目录名单内（工信部的产品目录或者是地方目录）；第二点是电动车必须资质齐全，有相关的3C认证标志；第三点车行开具的发票。如果是老人代步车这类车辆，是不在公告目录内的，只能申请临时号牌后上路行驶。如果是符合以上三点要求的车辆，办理牌照时带上身份证、驾驶证、发票、以及车辆合格证去到当地的交警部门，按照流程检验车辆，一切都符合要求后可申领牌照。
结语
在日常生活中，建议广大市民朋友们不要随意乘坐电动三、四轮车，如果家里有电动三、四轮车的朋友们，请一定要遵守交通规则，牢记以上2项专项治理行动的要求，这不仅仅是对自己负责，也是对他人生命安全负责。请不要抱有任何侥幸的想法，一旦违规违法，迟早要为自己的行为买单，得不偿失。