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波音停飞血亏超800亿,如今又摊上事了:航空巨头找上门索要赔偿

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金十新媒体 2021-10-27 14:46
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据媒体周三(10月27日)最新报道,波兰航空公司(简称:波航)代表公开对外表示,由于波音公司的飞机出现安全事故,导致737Max系列客机被监管机构“红牌”罚下,停飞将近20个月的时间,使得波航在停飞期间不得使用其购入的737Max飞机,给该司的运营成本增加负担。

当前,波航已经向法院提交了诉讼请求,要求波音公司给其支付不低于10亿波兰兹罗提(折合人民币约16亿元)。据悉,波航在提交诉讼前曾与波音进行多次和解谈判,但最终还是没能谈拢。

要知道,在2019年,波音737Max系列客机曾5个月内接连发生两起严重的飞行事故,在那之后737Max系列飞机全球停飞,该系列飞机甚至还成了“烫手山芋”,许多国家的航空公司纷纷取消订单。

数据统计显示,2020年全年,波音公司的总营收为581.58亿美元,与2019年相比下滑了24%,该司净损失金额达119.41亿美元(折合人民币823亿元),为波音史上最严重的亏损。

停飞后,波音公司737Max飞机销售一度陷入停滞状态,更糟糕的是,很多买过这款飞机的航空公司都跟波航一样——运营成本增加,这些航空公司正准备联合起来向波音索要赔偿,这让本来营收就“大缩水”的波音雪上加霜了。

在波音“丑闻缠身”之时,其竞争对手欧洲空客公司积极“抢地盘”,想顺势把波音挤走。据统计,今年一季度,当时波音仍未振作,空客的总营收高达104.6亿欧元,同比大涨147%。到了今年的8月31日,波音的老客户——Jet2航空公司也转身投单空客。

眼看着自家的市场份额一步步被蚕食,波音肯定会不甘心的,该司目前正努力在各国申请复飞,据统计,全球现在已经有176个国家批准波音的复飞申请。

不过,受到安全事故影响,很多航空公司都对波音失去信心,就连该司欧洲航空市场最大的买家——爱尔兰瑞安航空公司也暂时搁置了与波音的合作,2130亿元订单或将泡汤。波音要想恢复口碑和形象,恐怕还需要一段时间。

文 | 张建琳 题 | 林嘉 图 | 卢文祥 审 | 吕佳敏

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