10月27日，贾跃亭在其个人社交平台发文称，从其上次祝贺特斯拉突破1000亿美元市值，到突破1万亿美元市值，仅仅才过去21个月，这是一个足以载入新能源汽车历史的时刻。
贾跃亭称，FF未来主义者们最终所要创造的社会价值，一定会得到广大用户和资本市场的不断认可，最终在公司市值上得以体现。
公开数据显示，美东时间10月25日，特斯拉股价曾大涨12.66%，市值一举突破万亿美元，成为继苹果、微软、谷歌、亚马逊之后的第五巨头。（文|AI财经社 夏天）
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赫兹Hertz计划在2022年底前订购10万辆汽车以建立其电动汽车租赁车队，这笔交易将为特斯拉带来42亿美元的收入，是有史以来最大的电动汽车采购。特斯拉周一市值突破1万亿美元。
特斯拉刷新盘中历史高位至1036.99美元，日内涨幅超过12%，本日收于1,024.86美元，涨幅12.66%。
与此同时，马斯克大约三分之二的净资产直接与这家电动汽车公司的股票和期权挂钩，其个人财富也跃升了近290亿美元至2810亿美元。根据彭博指数，亚马逊公司的杰夫·贝索斯以1930亿美元排名第二。
强劲的欧洲销量和看涨的分析师电话进一步提振了特斯拉的股价。
Jato Dynamics表示，特斯拉的Model 3电动轿车成为9月份欧洲新车销量第一的全电动汽车。这些汽车计划在未来14个月内交付，最早将于11月向美国和欧洲部分地区的客户提供。
特斯拉销量上周创下历史新高，超过华尔街预期，连续第九个季度实现盈利，因为这家拥有18年历史的电动汽车制造商的表现优于竞争对手。
同时，摩根士丹利的亚当·乔纳斯Adam Jonas周日将特斯拉的目标价格上调33%，从每股900美元上调至1,200美元。乔纳斯在重申增持评级时表示，该公司在利润率方面已跻身顶级制造商之列。
该公司克服了前所未有的行业供应短缺，实现了“非凡”的销售增长。特斯拉第三季度的销量猛增了约70%，尽管全球汽车产量下降了约五分之一。
突破一万亿美元的特斯拉，债务评级上调但仍为垃圾级
随着全球消费者转向电动汽车，特斯拉股价一直在上涨，早些时候触及998.74美元的历史新高，上涨9.8%，创下3月9日以来的最佳盘中表现。这推动该公司市值超过1万亿美元。截至10月21日，已发行股票约为10亿股。
彭博资讯信用分析师乔尔·莱文顿 Joel Levington 表示：“1万亿美元大关让特斯拉债权人为垃圾级发行人提供了前所未有的股权缓冲。”
估值里程碑是在标准普尔全球评级周五将特斯拉的长期评级从 BB 上调至 BB+ 之后，上调后仍为垃圾级。该评级机构表示，预计该公司的交付量和收益将在未来几个季度保持强劲。
“标准普尔最近对特斯拉的升级让这家汽车制造商敲开了高级别的大门，我们预计该公司将在未来12个月内过渡到投资级，为进一步提供金融产品开辟了潜力。”
特斯拉在期权市场遥遥领先其他蓝筹科技股
与此同时，特斯拉在期权市场上遥遥领先于其他超高市值科技股，特斯拉占据前九个交易最多的期权中的八席。
在本周报告的五家科技巨头中，苹果周五到期的150美元看涨期权是最活跃的期权行权，交易量超过46,000份合约。
Facebook 12月的270美元看跌期权是这家社交媒体巨头最活跃的，交易了超过27,000份合约。
特斯拉股价4.3% 的预期波动是第二大的。
预计微软的变动幅度最小，平均为2.9%。在过去的八份收益报告中，它平均上涨了2.3%。