印度是当今世界上为数不多的装备了航母的国家之一，虽然航母大多都是从其他国家进口的二手航母，但不得不说该国使用航母的经验在全世界都能够排得上名次。印度更是从上世纪末就开始研制国产航母，一路走来，磕磕绊绊，不过，就在近日，该国首艘国产航母迎来了第二次海试。
目前，印度建造的首艘国产航母维克兰特号已经离开了高知港，即将开始第二阶段的海试工作。该航母在多艘拖轮辅助下离开码头，昏黄水面上有大片的疑似油污痕迹，情况并不是太乐观。虽然目前还无法得知油污是否由航母引起，或者是说因为何种原因导致国产航母出现了这样的情况，但是对于该艘航母接下来的海试来说，并不是一个好的消息，起码有一点可以确信，这艘航母的可靠性还存在问题。
因为航母停泊的港口大多都是纯军事化的港口，从现场公布的照片来看，周边也鲜有大型军舰，更多的只是一些小型的船只，而油污的面积非常大，极有可能是停留在这里的航母留下来的。不管怎么说这艘航母也算是能够顺利离开港口进行海试，这也让维克兰特号距离服役更近了一步。
印度建造的这艘国产航母于去年12月进行了首次系泊实验，装备的四台进口的美制LM2500发动机成功运转，有效的检验了航母的动力系统。在今年六月份，印度国防部长辛格访问了建造国产航母的造船厂，并希望有关方面能够加快进度，尽快推进航母的海试工作，不久之后，这艘航母迎来了首次海试。
在维克兰特号的第一次海试中，试验了船体航行性能、主推进系统、发电和配电性能和其他辅助设备等子系统，取得了比较圆满的成功。这也让印度人欢欣鼓舞，就连国防部长也亲自发了推特，这是令人自豪的历史性一刻，具有里程碑式的意义。印度海军更是宣布，将在2022年8月份，正式接收这艘国产航母。
不过在短短一年的时间内完成所有的海试工作，实在是令人难以置信。印度恐怕只是将这艘航母边服役边做测试，距离其真正形成战斗力还有漫长的时间。因为虽然这艘航母已经开始了第二次海试，但是航母的状态和首次海试甚至是六月份该国国防部长视察的情况大致相同，舰岛上的四面以色列EL/M-2248 MF-STAR多功能相控阵雷达依然缺装，同时该舰依然没有安装阻拦索。
此前就有一些无知的印度媒体炫耀本国航母甲板十分光滑，比起国外的航母要好上太多，真实情况却是印度的这艘航母目前还是一个半成品，尚没有涂抹隔热防滑的涂层。
印度的这艘航母建造计划早在1999年都已经被批准，由科钦造船厂负责建造，但直到2009年才正式开工建造，预计2014年正式服役，但直到2015年，经历三次下水之后，才开始舾装工作，2019年之后才真正加快了舾装的进度，不过直到如今还没有将所有的设备全部搭载。
这艘航母的满载排水量只有四万吨，建造时间却拖拉了十几年，而且舰上的很多关键设备都依赖进口，就连舰载机主力米格29K战斗机和卡31预警直升机也是从俄罗斯进口，国产装备能够上舰的也只有轻型直升机。而相比于中国，首艘国产航母满载排水量近七万吨，从铺设龙骨到交付海军服役，只用了不到六年的时间，而且关键设备都真正实现了国产化，没有对比就没有伤害。