国产 L-15“猎鹰”战机有望出口马来西亚，这个消息最近让很多军迷热血沸腾。早在2018年，马来西亚皇家空军就启动了空军战斗机建设计划。按照计划，马空军今年将采购18架轻型战斗机。根据马军方公布的消息显示，目前有6家防务公司向提交了投标书。此前备受各方关注的“枭龙”战机并未参与投标，而另一款国产战机L-15“猎鹰”将和多款战机竞争，出口前景令人期待。
根据外媒报道，马来西亚皇家空军的此次采购力度非常大。除了首批18架战机之外，马来西亚军方还计划在2025年采购第二批战机。毕竟，作为东南亚地区的大国，马来西亚空军实力一直非常羸弱，现役主力战机还包括了MB-339CM教练机、“鹰”式教练机这样的老款装备，急需更新换代。如此大的订单，自然吸引了众多军工巨头。在马来西亚军方发出招标信息后，美国波音、法国达索、瑞典萨博、中国航空工业、印度斯坦航空等巨头企业都相继投标。目前来说，俄制米格-35、国产L-15“猎鹰”、韩国的F/A-50、土耳其的HRJET教练机、意大利的M-346教练机以及印度的“光辉”成为备选方案。
从这6款参与竞标的战机来看，俄制米格-35无疑综合性能最好，其飞行速度、载弹量和机动性优势都非常明显。当然，一分钱，一分货。作为一款中型战机，米格-35单机采购价自然也在几款战机中位居榜首，对于仅仅希望采购轻型战机的马来西亚来说，它自然不是首选。再说土耳其的HRJET教练机，这款战机本身还没有定型，再加上目前土耳其和欧美各国闹得很僵，战机的核心部件F404发动机供货渠道很有可能出现问题，马来西亚自然无法安心采购。至于印度的国宝“光辉”战机，尽管是第一次参与国际竞标，备受印度的重视，甚至就连印度总理莫迪都为其大造声势，但考虑到“印度军工”的口碑，就连印度空军都不愿意装备的“光辉”，马来西亚空军自然心知肚明。
如此评估下来，真正具备竞争力的就剩下L-15“猎鹰”以及韩国的F/A-50和意大利的M-346教练机了。根据马来西亚军方的招标说明，首批采购的18架战机包括了教练机和轻型战斗机。其中，战斗机要同时具备空中加油、超视距作战和超音速飞行能力，这就让L-15“猎鹰”的优势更为明显了。因为F/A-50虽然是韩国自研，但核心技术还是源自美国，其整体性能也无法达到马来西亚军方的要求。另一款M-346教练机虽然性能不错，也在国际军售市场树立了口碑，但它造价高昂，根本没有L-15“猎鹰”的高性价比，也很难打动马来西亚军方。
更为重要的是，马来西亚军方并不想只做“一锤子买卖”，而是希望通过此次采购带动本土军工业发展。招标要求中就明确提出，未来在交货期内，战机超30%的零件要在马来西亚生产，再加上明确规定的交货期等严格要求，也唯有军工体系完善的中国能够满足这个需求。
总体来说，L-15“猎鹰”本身就是“多面手”，完全可以满足马来西亚军方的各项要求，价格上也不算高，不会给马来西亚带来太大负担。此外，我国在军售方面完全可以无视西方国家的阻挠和干涉，再加上和马来西亚也有一系列成功合作的案例，“中国制造”也有口碑保障，这一切都构成了L-15“猎鹰”的竞争优势。我们也期待着国产“猎鹰”扬帆出海，在更大的世界舞台证明中国军工的实力。