不知道从何时开始，在汽车圈中逐渐兴起了“扮猪吃老虎“这样的描述，那么对于不同的人来说可能会有不一样的理解，而对于我来说，我的理解自然是那些外观低调但是却有着不俗动力，称为“小钢炮”的车型。
AMG A 35
奔驰AMG，一向以大排量大马力著称，这三个字母结合起来，似乎和低调丝毫沾不上边。但是，其实还真有，放在3年前的话这辆车会是A45 AMG，不过随着时间的推移，这款低调之车被AMG A35所“取替”了。不过要注意的是，可不是国产版的AMG A35L，因为相比之下A35更加低调。
这主要体现在三个地方。首先，在外观上，国产版车型在前包围两侧配备了风刀的设计，而这一点在进口版车型上是没有的，与普通版A级较为接近。再者，国产版车型在C柱位置配备了AMG的徽章，已经表明了自身的身份，而进口版车型却没有。另外，国产版车型在尾部配备了熏黑样式的扰流板，而进口版车型采用的是车身同色设计，你不细心观察甚至可能发现不了它的存在。而这一切，A35都是为了更好的“隐藏”自己。
只不过，其内部的2.0T发动机丝毫不一样，最大功率306匹，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合以及四驱系统，让该车有着极为强悍的动力输出，从数据上已经上傲视群雄的存在，超越了不少同级的钢炮车型，仅仅是屈服于大哥A45和A45 S之下。而且，得益于是两厢版的车身造型，该车有着更短的车身长度以及轴距，这意味着相比三厢版有着更灵活的操控，这一点也是在我试驾时能实际体验到的区别。
在静止状态下，对于不懂车的人来说基本不会觉得和普通版的两厢A级有太多异样，并不会觉得这是一辆极具性能的AMG车型。而对于那些自觉懂车的人来说，因为该车与其他AMG车型的制造方式不同，即便挂AMG标他们觉得也不认可，这也让很多人忽略了其实有这款“老虎”的存在，做到了足够的低调。
提到高尔夫，我猜很多人首先想到的都会是高尔夫GTI，但其实GTI的外观早已非常张扬，也让不少人早已非常熟悉，所以想要低调，想扮猪吃老虎？那恐怕是已经不可能的了。相反，作为GTI的大哥，高尔夫R就反而要低调不少，虽然有些人会听说过高尔夫R这名字，知道这并不是“猪”。
但是，其外观上仅仅是比普通高尔夫看起来运动一些，只是印有一个R字表明自己的身份，以及排气管的设计布局存在一些端倪，这更像是一辆配备运动包围的高尔夫，同时也因为在后市场上有不少高尔夫车主会参照这款车的设计来进行改装，导致很多情况下很容易混淆。
只不过，对于车迷来说，这款车绝对是一个图腾般的存在，而这当然离不开发动机盖下那颗动力澎湃的2.0T发动机。280匹的最大马力匹配6速双离合变速箱，让其在同级中的表现处于领先的水平，得益于四驱系统的加持，与同级一些采用前驱布局的车型相比，其拥有着更加平稳的操控，即便是新手也可以轻松驾驭。同时，也得益于很多人利用高尔夫改装来“扮老虎”，这让高尔夫R混在这里面反而有了一个很好的伪装，基本无法一眼分辨。
提到这样的车型，这可就不得不提一款让我开过之后无法忘怀的车型：福克斯RS。在外观方面，如果不是采用该车主打氮光蓝车身，而是黑色车身，那么给你的感觉这是一款经过爆改的福克斯，你不一定能马上联想到是原厂的性能车，同时这款车型会给你一种不怒自威的感觉，看着好像没什么，却总感觉这并不好惹。
虽然，我们国内有着非常强大的汽车后市场，在某宝上面就能搜到不同厂家出的包围，整套包围下来只要几千元就可以实现，很容易给人混淆视觉。不过，通过轮毂和刹车来分辨真伪那要简单不少，毕竟一套福克斯RS的轮毂和刹车，在后市场上的价格能达到5万元，并没有多少人会愿意在一辆普通福克斯身上花这笔投资。
最让我梦绕魂牵的，是在发动机盖下藏着的一副2.3T发动机，最大马力达到350匹，并拥有15秒超增压模式，0-100km/h加速只要5秒，加上6速手动挡与四驱系统的搭配，动力完全是随传随到，给你一种拳拳到肉的感觉，而且整个过程非常顺滑，没有给你一种突兀的感觉，底盘质感甚至比宝马M2更紧绷20%。和其他车型不同，这辆车虽然是四驱布局，但是却配备了漂移模式，这你敢信？一切要来的有趣太多了。
所以，你不想要那些外观张牙舞爪，实际却是虚有其表的“钢炮”车型，而是想要一款低调有内涵的真钢炮，那么以上几款集低调、性能、实用等多元素于一身的车型，会是一个非常合适的选择，扮猪吃老虎这一点，他们是真的做到了。