出行的未来属于自动驾驶,汽车的未来依然激情无限,对于这一点我坚信不疑。10月22日,威马汽车旗下首款轿车——M7正式发布,新车最大的亮点就在于遍布全身的高清摄像头以及激光雷达,从而实现L4级别的自动驾驶。要知道L4级别自动驾驶要求达到高度自动化,在驾驶中不再需要驾驶员集中注意力,与目前主流的L2级别的变道,加减速巡航有着天壤之别。此外,威马M7预计将于2022年内开始交付。

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外观方面,新车延续了概念车Maven的设计语言,车头呈现出“X”的造型,封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带,营造出次世代的科技质感,尺寸方面新车的长度达到了4930毫米,轴距为2918毫米。此外,我们可以看到车顶中央,两侧以及翼子板侧方都配有体积庞大的摄像头。其中包括了3颗自主变焦高精超视激光雷达,5个毫米波雷达,12个超声波雷达,7个800万像素超高清摄像头以及4个200万像素高清环视摄像头,可实现360度全方位扫描,高效分析周围路况以及复杂信息。

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硬件如此强悍,软件同样也有着过人的表现。威马M7将搭载NVIDIA DRIV Orin-X自动驾驶芯片,单枚芯片算力可达254TOPS,每秒可计算254万亿次,最大算力高达1016TOPS。对于不明真相的小伙伴来说这样一个数字有点不明觉厉,汽车厂商也喜欢用这样的数字来炫耀实力,但简单来说,这个数字只能说明该芯片确实有着速度极快地计算速度,在未来升级以及优化方面更有潜力,却不能代表汽车的智能化。

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在此次的发布会中威马并没有公布内饰细节,仅通过部分图片展示了内饰设计。新车内饰设计风格十分简洁,采用主流的双联屏设计,多功能三幅方向盘,唯一得到保留的旋钮按键同样配有独立的液晶显示屏,可实现多媒体,空调等优化操作。

动力方面也没有发布,仅得知新车的续航里程将超过700公里。我们可以看到有越来越多的车企开始尝试更高等级的自动驾驶技术,相信在不久的将来路上跑的都将是自动驾驶汽车,而且相比于人类驾驶,只有成熟的自动驾驶技术才真正能做到出行“零事故”。