夏日炎炎，又到了一年的学车季。每逢暑假，就会见到很多高中毕业生，大学生学车的影子。而这些驾校在招生的时候都打着“快班”，“45天拿本”的旗号来招生。那么驾校学车果真如此之快吗？大家学车都用了多长时间呢？
从报名学科目一开始，到千辛万苦拿到驾照，想一想都比较繁琐，更何况还要一项一项的考。而且考的时候还不一定就是一帆风顺。而那些学车时遇到坑有时也令我们哭笑不得，下面小编就跟大家细数一下那些学车时遇到的坑。
其实科目一和科目四都比较好说，基本上把题背下来就可以了，也基本上不会遇到什么坑。遇到坑的地方重点就是在科目二上。
坑一：练车时间不够。对于大多数新手来说，之前都没有摸过车。而科目二的学时也就是24小时，对于每天只练四小时，最多也就只练了6天。这样的速成对于很多初学驾驶的学员来说有些知识点不是那么好理解的。尤其是手脚协同比较差的学员，科目二挂科的几率特别的大。
坑二：考试电脑判定太死板。对于科目三电子考的学员来说，电脑考试就是一个噩梦。因为科目三是在实际道路上行驶，而实际道路上有众多的社会车辆参与其中，这就大大的增加了科目三的危险性。对于初次考科目三的学员来说，很难做到临场应变，挂科的几率也会大大的提高。如果说是之前的人工考试还好，只要考官觉得你开的没问题基本上都会让你通过。但是电子考则不同，电子考是电脑在路口的一些固定点地点给出学员指令，让学员照做。如果在一个非常繁华的地方，给出一个百米加减挡的指令，突然前面遇到一条狗横穿马路，你是正常开还是刹车？你刹车就挂科了，你正常开就把狗撞死了。所以很多人为了不挂科，都选择了撞上去。这也是电子考的一个弊端。
坑三：有部分教练吃拿卡要。虽然驾校都禁止教练收礼，但是很多教练还是对学员吃拿卡要。这也就助长了学车的不正之风。通过率自然也就不会上去。这种情况一般不会发生在大的驾校，反而小驾校发生的特别多。尤其是科目三，很多地方只要交了钱就能过，没有交钱的就不让通过。这已经成为了一个常态化的事情。
其实小编说了这么多，最后还是给大家一个中肯的建议：那就是学车的时候一定要选择一些大的驾校，最起码在驾校里面有自己的考试场，这样练车方便，考试也方便，通过率自然也会高一些。
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