编 辑：余心丰
来 源：正和岛
01、新冠疫情，何时“退烧”
“高烧不退”的疫情，最近又带来一些新难题：
比如，我们可能要经历一个难熬、甚至是昂贵的冬天了。
为什么？因为很多事情，乱套了。由于疫情反复等因素，船舶在港口“排长龙”、货物积压的情况频繁出现。
一场全球性的“供应链混乱”，似乎正在发生。
NASA的卫星影像显示，占美国海运吞吐量1/3的两个港口——长滩港和洛杉矶港，有数十艘船只排队等待卸货；集装箱“一箱难求”，中美航线上一只集装箱的运费从数千美元上涨到超过两万美元。
甚至连供应链上的人都。据媒体报道，越南南部工业区目前是“疫情重灾区”，当地已经形成一股“工人返乡潮”。越南政府估计，可能有超过200万人离开。大批工厂被强制关闭，像耐克在越南的一半服装厂已经关闭。
吃紧
一些经济现象随之而来：
一个是，荒。全球“芯荒”持续。有媒体估计，由于汽车“芯荒”，美国大约有700万辆计划内的汽车将无法被生产；美国白宫的简报分析，芯片短缺可能会使美国今年的GDP增长减少1%，影响数十万制造业工人的“饭碗”。
美国正陷入货荒：
肯德基面临“无鸡可炸”的窘境，芝加哥一家肯德基的菜单上有近2/3的食材缺货；
全球最大的私营玩具企业——MGA娱乐公司的老板抱怨“今年的圣诞节完了”，因为“没法找到人手、没法找来卡车，没法把货品运出去”。有人调侃，今年的圣诞老人，大概明年的圣诞节就能到了。
还有一些地方面临“气荒”。英国出现上百辆汽车在加油站排长龙的景象，抢夺汽油；全球煤炭第二大进口国、消费国和生产国的印度，没煤了，自9月起陷入能源危机。此前有媒体报道，在印度135座燃煤发电厂中有16座的煤炭库存为0、一半以上的发电厂库存撑不过3天，大概率会面临数次停电。
另一个关键词则是，涨。全球大宗商品正在经历一轮“报复性”的牛市。比如由于煤炭稀缺，欧洲电价飙涨，英国9月份的电价是去年同期的7倍多，创下自1999年以来的最高；天然气价格同样如此，欧盟天然气进口的价格急涨近5倍。
还有一个微妙的细节是，过去半年时间，美国的通胀年率是7.2%，是自1980年以来的最高水平。
听起来好像那道耳熟能详的数学题：一个水池，一根管子每小时能进1吨水，另一根管子每小时能出两吨水，问多久水池里的水能放完？
这一切，都是还没有“减弱迹象”的新冠疫情搞的鬼。
02、“复杂形势，至少还得持续1-2年”
一个问题就是，疫情还将持续多久？
哈佛大学公共卫生院曾发表过一篇《Science》，一个主要观点是，因为人类感染者产生的抗体有效性可能只有40周（<300天），比疫苗的研发周期都要短，因此被我们寄予厚望的疫苗，作用很可能会非常小。
更有甚者表示，无论是否能研发出疫苗，新冠病毒都可能会陪伴人类到2025年，爆发时间也相对固定——每年冬季。
在“与病毒共存”似乎正成为“现实”的当下，对中国企业，尤其是跨国企业而言，又会出现一些新的挑战：
1. 开工，还是“躺平”？
在当前疫情导致的“供应链混乱”下，一边，是史无前例的原材料涨价潮、运输成本陡升；另一边，则是消费端的需求依旧旺盛。这就是目前中游企业面临的困局：利润被挤压。
举个例子，印度燃煤电厂大部分是国营能源公司，电价位居世界最低之列；因此，在缺煤的情况下，这些电厂发电越多、负债越多。
可以说，利润的“决定权”已经不在自己手上。因此，有3种现实的选择摆在眼前：一是“开足马力”亏钱；二是提价，像海天味业此前宣布产品提价3%-7%。
最后一种选择就是“鸣金收兵”，选择停产。今年9月，丰田就宣布缩减40%的全球汽车产量，因为买不到芯片、金属零件、塑料等。
彼得森国际经济研究所的亚当·S·波森表示，可能需要一、两年时间才能恢复正常。
越努力，反倒亏得越多，在这种情况下，躺平，似乎也是一种不错的选择。
2. 负向“飞轮效应”
世界经济是一个复杂系统。任何一个地方的延误和变动，都会波及到所有地方。
“新冠大流行”所造成的蝴蝶效应，还在继续发酵。比如，由于洛杉矶的码头工人被隔离，运到那里的集装箱就无法完成卸货，这就会导致送往爱荷华州的大豆没有集装箱可运。因此，印度尼西亚的买家只能等待，最终可能会引发东南亚地区动物饲料紧缺的可能。
在这个过程中，由于企业、个人的“本能反应”，往往会让问题变得更糟糕，陷入到一种“各扫门前雪”的恶性循环之中。
举个例子，芯片供应紧张时，订购芯片的企业间就会进入一种“短视博弈”的状态，不顾一切地拼命抢购，甚至不是为了自己需要，只是不让同行抢走；随之而来的，却是让这些零部件更难获得。“囤货”反倒更加剧这种博弈。
因为缺，所以抢；因为抢，所以更缺。企业陷入一种负向的“飞轮效应”之中。
3. 后疫情时代，企业内部“组织”难
美国经济学家、《世界是平的》作者弗里德曼发表过一篇文章，题为《新冠病毒大流行之后的世界》。
他把世界的时间线“一分为二”：以前是公元前和公元后；现在则是新冠前和新冠后。
毫无疑问，疫情切实地改变了世界的运作方式，而且是不可逆的。这表现在企业内部就是一个词——“熵增”（向混乱的无序情况发展），一个具体表现就是跨部门间的“内部协作”，比过往的难度、成本都要高得多，因此所需要的管理“幅度”变得过大。
这该怎么理解呢？举个具体的例子，有家中国跨国公司——中国交建，在疫情之下，也不可避免地遇到了这种情况。
中国交建在疫情下参与了马来西亚一个甲醇厂的配套码头的竞标，但由于疫情带来的时空上的“阻隔”，难点随之而来：因为马来西亚先后出台了跨州乃至跨县的禁令，很多需要实地考察的事宜就没法进行；而且客户连图纸、工程量的具体清单都没法提供，等等。
同时，按行内话，那还是个“交钥匙工程”，相当于要提供“一条龙解决方案”，包括基础设计、详细设计、采购、施工调试等环节都要做到“全过程服务”，因此整个项目需要各个方面的专家提供支持。
但许多专家却又身处国外，从南美到澳洲再到亚洲，横跨半个地球，“远程协作”很难被组织起来。
企业内部调度各种资源的难度都被“成倍”地放大了。各种“隐性成本”遽增。可以说，整个项目的难度简直是“地狱级”。
“一些在投的项目半路停摆，有些在跟项目直接就没了下文。”中国交建在马来西亚公司的经理张渭荣曾一度很焦虑。
是的，不要小瞧了这些细节，这都是企业在“后疫情时代”实打实面临的难题。
那该怎么办？
企业需要一种新的、适应“疫情常态”的工具，一种企业内部人与人沟通的新形式。
03、腾讯会议，企业的一种“数字生产力”
中国交建，又是怎么解决这个问题的？
很简单，答案就是：
腾讯会议。
在疫情期间大幅爆发增长，仅仅上线245天，腾讯会议的用户数就突破1个亿，是中国当前最多人使用的专业视频会议产品。
这样一个被用户快速认可的平台，到底厉害在哪里？
1. “会”聚高手
我们常说，在企业内部，“信息”是企业得以组织起来的一个重要因素。
而疫情，却让本来可以在企业内部、企业间顺利流动的“信息”被阻塞。所以以腾讯会议为代表的数字化工具，本质上就是帮助去打通“信息孤岛”。
中国交建的故事就是典型。2020年6月，中国交建在马来西亚竞标一处甲醇厂。然而，客户给到的“F型方案”，在控制浪高上具有局限，但由于甲醇厂运的都是易燃易爆品，要想轮船稳定，又必须得控制浪高。客户的方案听起来并不合理。
推翻预案或许是最好的选择。然而有人质疑“3个月时间内要做两套方案”，在疫情无法聚集各项专家的情况下，这是不可能的，“好多技术专家都不在国内，互相协调是个大问题”。
很多竞标公司也因此纷纷退出。
“既然不能线下，我们就线上沟通”。然而，另一个难题却又随之而来，当时，大多数办公软件都不支持大体量人数的在线会议，或者受制于企业内网的阻隔，以及跨国网络的不稳定性，跨企业、跨区域的线上会议有很多“bug”。
所以对中国交建这样一个10多万人的企业而言，有一款可以高效沟通的会议软件至关重要。
最终，中国交建选择通过腾讯会议来与自己内部的员工进行连接，有来自南美地区的油气管道专家、亚太地区的地质专家、澳洲地区的水文专家、巴西桩基防波堤结构的专家和中国交建在国内的设计专家，跨越全球。
虽然疫情把他们“打散”了，但腾讯会议又把他们重新“拴在一起”。
反复讨论、激烈论证的场面，一次又一次地在腾讯会议上演。
最终，中国交建历经90天、207次跨国会议，对方案前前后后修改11遍，从9家公司中杀出重围拿下竞标，“整套招标文件的上传一共9个G，装箱22箱，工作量非常大，每次审核、打印、装订都是接连好几天的通宵奋战”。有些项目专家，甚至只有凌晨才能挤出一点宝贵时间和家人打上一个电话。
依托于腾讯云全球化的网络部署、全世界2800多个加速节点的有效支撑，疫情期间，腾讯会议得以覆盖中国交建全球200+国家和地区的业务、10多万员工；累积6万余场会议，参会人数达到300万人次，日均消息62万+条，年处理任务3.2亿+。
正是通过腾讯会议等全新的数字化工具，通过这一次次“打破时空的限制”、人与人的连接和协作，连接起许多原本难以“会”聚起来的人，企业内部才能够减少“沟通链路”，保持优势甚至是弯道超车。
这就是所谓“数字化”的意义，把正确的信息在正确的时间，以正确的方式传递给正确的人和企业。
2. 一种“乘数效应”
按照奇绩创坛创始人陆奇的说法，信息时代的核心产能不再是人的技能和设备，而是人才（研发和市场）+技术（资源快速组合）。
其中，一项很重要的技术就是“软件驱动”和“快速迭代”。
这该怎么理解？很简单。以腾讯会议为例，上线260天就迭代了29次。在这么的短时间内迭代了这么多次，为的是什么？
帮助企业实现价值的“几何级增长”。而且不仅仅是简单地做加法，是一种“乘数效应”。
因为数字化的本质，是辅助、扩充、替代甚至是超越人的能力。它们能做的事情远远超过人的能力，产能会越来越大。
所以，腾讯会议的每一次迭代，都能帮助企业实现不同的管理诉求，不仅是企业内部的，还包括企业间、上下游之间的协同。
举几个例子，当腾讯会议迭代出一个新功能“腾讯会议Webinar”能用于线培训时，只要企业使用了这个功能，就可以不用把所有培训都安排在线下，进而就节省了协同调度的人力、物力成本；
比如，在线上开会时，经常会面临在会议和共享文档间反复切换的“痛点”，手忙脚乱，“我文档哪去了？刚刚不还在打开用吗”的情况反复出现。这时，只要迭代出一个“在线协同编辑文档”的功能，问题就迎刃而解；
再比如，只要迭代出“在线录音，实时转写”的功能，就能节省许多速记的费用；甚至当企业间在线上洽谈好合作时，腾讯会议迭代出一个叫“云签约”的功能，就能集开会和签约于一体，等等。
这就相当于腾讯会议每迭代一个版本，都能让使用它的企业的“能力半径”相应地扩大一圈，而且能够无缝地“嫁接进”企业的业务流程之中。
就像腾讯安全负责人丁珂所说的：
“数字经济可以类比成知识，如果有一份知识，我分给你，那么两个人都会了，相当于一个苹果变成了两个。”
3. 创造“连接的价值”
疫情之下，企业最大的一个痛点就是受制于“时间和空间”的局限。
要想打破它，自然就不能站在原有的思路上。因为有些问题站在原地的维度是无解的，只有进到一个更高的层次才能解决。
就像爱因斯坦的那句名言，“你在提出问题的角度，不可能解决问题”。
那么，腾讯会议在这个过程中，又是怎么“跨维度地”起到作用的？
先讲个故事。2020年4月，一台62排、124层的螺旋CT，终于在浙江省丽水市遂昌县人民医院投入使用，填补了县里头颈部CTA、冠脉CTA等医疗设备的空白。
但对于在这里工作了整整30年的放射科主任包迎伟来说，一个更大的难题却随之而来，“设备虽然到了基层，但却没有会操作的技师”。
原来，影像技师是个“经验活儿”，不同影像技师之间的经验落差比较明显，可能同样的设备，不同影像技师扫描出来的图像是不太一样的。这就有可能会耽误到患者的病情。
这个问题，要是放在疫情前，还相对比较好解决。只要邀请医疗资源比较好的地区，派出资深的影像技师对遂昌县的技师进行线下培训，就能完成经验的传递。
但在疫情之下，这种方式实现的难度、成本都变得非常之高。
那该怎么办？
包迎伟找到他30多年的“老战友”——浙江大学医学院第四附属医院放射科技术主任肖圣祥。他派出团队的资深技师，将难度较大的头、颈、胸、腹、下肢、神经、血管等各个部位的扫描协议、比较不常见的扫描情况，都扫描了下来。
然后呢？借助线上工具。他们把这些扫描件都在GE医疗远程医疗平台“技影随行”上录入，让遂昌的技师也可以直接下载。
由于“技影随行”平台调用了腾讯会议的API（应用程序接口），所以当遇到复杂疑难的病例时，遂昌县的基层技师只要在腾讯会议上点击“预约会议”，就可以“呼唤”专家进行远程指导，实现经验的跨时空传递。
如此一来，对于遂昌县的患者而言，相当于哪怕在空间上隔得再远，专业的医疗资源都“唾手可得”。
这样的故事，每天都在腾讯会议上真实发生着。
哪怕是远在边境的云南耿马，在这个遍地是山、交通出行十分不便的县城，按过往的常规操作，如果远在北京的医疗专家想传递经验给耿马基层的医师，那么他们需要“跨越山海”才能做到。
北京的专家需要先飞到昆明，接着转机芒市机场，然后再坐两三个小时的大巴才能到耿马。而且这样的方式，效率并不高。
而借助腾讯会议，“原本一个往返要花去四五天，现在，只要几分钟就完成了”。
北京大学互联网发展中心关于在线会议的研究报告指出，仅2020年1-5月，腾讯会议就帮助节省了直接社会成本约714亿元。
04、结语：“连接器”
什么叫趋势？
把时间往前拨，你就能深刻理解：18世纪中期，第一次工业革命时，由于纺纱机的出现，一名工人将1磅棉花纺成纱线所需的时间，从500小时缩减到3小时。机器生产逐渐替代手工劳动，大批手工业者破产。
1779年，一名叫卢德的英国织布工怒砸两台织布机。他天真地认为，消灭机器就可以把原来属于自己的工作拿回来。
后来的事情我们都知道了，没有谁能阻止机器代替人力，生产的流水线也势不可挡地成了工业社会的标配。
那些拒绝使用机器、强行守着传统生产工具不放的人们，只是为历史增添了一段注脚。
同样地，在今天，数字化走到了相同的拐点。威力丝毫不亚于一场“革命”。
新冠疫情让原本可能是20年、30年后才发生的“数字化转型”，提前到来。
错过它，企业失去的将不止10年。
而关于数字化，最简单、最“唾手可得”的一个入口，正是线上会议。
腾讯会议所创造的，正是“连接的价值”；它所扮演的，是为企业数字化转型、人与人沟通协作的“最后1公里”，提供最为快捷、低成本的工具，类似于数字经济时代“毛细血管”的角色。
这一切就像马化腾2020年在腾讯内刊《三观》里说到的：
“6年前，我们提出，腾讯要做‘连接器’。疫情期间的特殊经历，让我们更近一步认识到连接的价值。
一切技术最终都要服务于人。继续深化人与人的连接、服务与服务的连接，让连接创造价值，这是我们不断进化的方向。”
线上会议，正在切实地改造着这个世界、改变着这个世界的运作方式。
千万不要笑话这句话，否则成为笑话的有可能会是你。
因为一家企业最大的成本，往往不是别的：
“傲慢才是。”
参考资料：
[1]. 中国电荒、欧洲气荒、英国油荒、美国货荒……我们可能要习惯一个什么都缺的世界，智谷趋势
[2]. 一个什么都缺货的世界：全球陷入供应链大混乱，Peter S. Goodman，Keith Bradsher
[3]. “空货架”成热词！玩具巨头：今年美国圣诞季完了，华尔街见闻
[4]. 中国可以不拉闸吗，虎嗅APP
[5]. 报告：62排124层螺旋CT已接入腾讯会议，腾讯云
[6]. 一场被限电“掩盖”的大会，高层释放两大信号，背后有何玄机，智谷趋势
[7]. 工具革命再一次开始了，进击波财经
[8]. 香帅：未来15年，还有一波“增量”机会