日前，南充见APP以《南充女子骑共享电单车两次闯红灯付出生命代价 若戴头盔或能幸存》为题，报道一位市民骑青桔共享电单车闯红灯与的士相撞身亡。
处理事故的交警表示，死者仅头部受伤，如佩戴头盔，有很大可能不会死亡。
据统计，截至目前，南充市辖三区投放共享电单车2.18万辆，但均未配置头盔。这些品牌的共享电单车在外地不少城市投放时，则配置有头盔。记者采访交警部门了解到，为降低交通事故伤亡率，正在推进我市共享电单车配置头盔。
10月18日，市民刘先生将《南充女子骑共享电单车两次闯红灯付出生命代价 若戴头盔或能幸存》一文发布在微信朋友圈后，很快引起不少朋友热议。不少人的留言除了对死者感到惋惜外，还有不少人就佩戴头盔发表看法：“摩托、电动车可以将头盔放在座位下的储物箱内，骑共享电单车自己带头盔既不方便，也不现实”、“商家配头盔才现实，谁没事拎个头盔上下班”……
市民李先生前段时间到马鞍山出差时看到，当地共享电单车均配置有头盔。扫码骑行时，佩戴这种头盔不需要额外支付费用。记者通过互联网查询看到，昆明、长沙、石家庄、茂名、来宾、呼和浩特、韶关等城市投放的共享单电车配置有头盔，并且上面有“共享专用”等字样，款式也较为独特。如果有人佩戴这种头盔骑别的车辆，很容易被辨识，并受到公众监督和执法部门查处。
目前，在南充市辖三区投放的共享电单车有三家，分别为“青桔”、“美团”、“哈啰”。通过查询记者看到，这三家企业在外地不少城市投放的车辆配置有头盔，那么南充为何没有配置安全头盔呢？
10月18日，媒体采访了这三家共享电单车南充片区负责人，但均未得到确切的答复。
市城市管理行政执法局执法监督科科长孟晓林介绍，《南充市市辖城区共享单车管理实施意见（试行）》中，没有共享单车企业为车辆配置头盔的相关规定，但实施意见在到期前会进行修改，应该会加入由共享单车企业为车辆配置头盔的强制规定。
市公安局交警支队秩序科科长邓维表示，虽然法律上对驾驶非机动车佩戴头盔没有硬性规定，但为了有效降低交通事故伤亡率，交警部门将要求共享单车企业为车辆配置头盔，目前正在积极推进此事。
南充日报社全媒体记者 乐校臣
END
来源：南充见
[版权声明]图文来源网络，版权属于原作者。[侵权处理]图文无从溯源，如涉版权问题，24小时内处理。[联系方式]邮箱：2678154051@qq.com