三环闭合工程计划11月开工。
昆明新三环拟采用多种快速路形式组合，主线双向6车道，全长约71.4公里，设计时速60-80公里/小时，总投资121亿元，计划2024年底完工。
新三环的规划建设，对沿线的30余楼盘来说，有利有弊。
总投资121亿
计划2024年底完成闭合
日前，昆明市建设服务中心发布《昆明市三环闭合工程（东三环+东北三环、西三环工程）全过程造价咨询服务招标公告》。
公告显示，昆明新三环闭合工程将在广福路口新建广场立交，同步改建朱家村立交和虹桥立交。
同时，将昌宏路提升为地面快速路，并对既有东三环进行提升改造。
▲新三环造价咨询招标公告截图
三环闭合工程总投资约121亿元，计划11月开工（目前还未进行施工招标），2024年底建成。
此次招标范围分为两个标段：
一标段为东三环+东北三环（罗衙立交-昆曲立交），全长约20.36公里。
标段起于罗衙立交，将既有昌宏路提升为地面快速路，向北沿朱家村立交接现状东三环，自东三环金瓦路口，于呼马山公园位置向东北展线，绕金殿山（鸣凤山）接沣源路口昆曲高速立交。
在广福路口新建广昌立交，同步改建朱家村立交、虹桥立交，并对既有东三环进行提升改造。
该标段总投资约73亿元，建安费约49亿元。
▲新三环闭合工程总投资121亿元
二标段为西三环（普吉立交-高峣立交，不含利用在建昆楚二通道段），全长约18.53公里。
标段自普吉立交，利用现状西三环（含普吉立交-海源北路路口-滇缅立交6.5km中修工程）在滇缅立交处接入昆楚复线高速。
在宝珠生态园处新建宝珠立交，继续沿白沙地、普坪地块向西南布线，接车家壁立交西侧，增设高架接入高峣立交，并向东接入草海隧道。
该标段总投资约48亿元，建安费约30亿元。
主线6车道
多种快速路形式组合
据5月发布的项目可研、勘察招标公告及相关部门发布的三环线形初步规划方案，新三环一标段（东三环+东北三环）为近期规划线形，还有远期规划。
远期规划，将利用南绕城高速和东绕城高速，在东绕城高速黄龙菁附近，向西北展线，经金殿后山接九龙湾立交，与北三环形成闭环。
▲新三环近、远期规划线形（图源昆明规划建设）
若此规划得以实施，官渡区的世纪城片区、普自片区、新亚洲体育城片区、子君村片区、新螺蛳湾片区、方旺片区，经开区的羊甫片区、牛街庄鸣泉片区、普照海子片区（部分），以及盘龙区的东白沙河片区等，都将被纳入三环内。
据了解，昆明新三环主线为6车道，闭环后将剥离既有二环快速路的转换功能，承担起原二环的转换功能，即城市快速交通系统和高速系统形成转换。
新三环拟采用多种快速路形式组合，其中，东三环、北三环部分路段和西三环，将采用高架快速路、地面快速路+地面辅路结合的形式；
东三环、西三环现状拓宽段采用地面快速路形式；南三环（即南绕城段）考虑采用高架快速形式。
▲东三环走向
按照此前发布的规划线形，东三环及东北三环将新建广昌立交、春城路立交、花园路立交和昆曲立交，改建罗衙立交、朱家村立交和虹桥立交。
北三环将改建茨坝立交，远期将改建九龙湾立交；西三环将新建宝珠立交、滇缅立交等，改建高峣立交、车家壁立交、普吉立交等。
新调整的昆明新三环，全长约71.4公里，设计时速60-80公里/小时，闭合工程施工里程约38.89公里。
沿线30余盘
有利有弊
新三环线形确定后，将大面积的北市区及山水新城、马街片区全部，纳入三环范围内，很多原三环外的楼盘，摇身一变成为了三环内楼盘。
如融城昆明湖、旭辉广场、华夏金地·世博一号、中南·君启、俊发城、阳光城·滇池半山、大华·锦绣山海、融创·文旅城等近20个楼盘，由三环外变成三环内，成为项目的宣传卖点。
▲阳光城·滇池半山等成为三环内项目
新三环闭合后，一条崭新的快速路环绕昆明主城核心区，承接二环原有转换功能的同时，沿线各个新老小区住户的出行也更加方便了。
其中，获利最大的非马街片区和北市区莫属，两个片区几乎全部纳入三环内，特别是马街片区，除了区位价值提升以外，片区的出行条件得到了非常大的改善。
据不完全统计，新三环沿线约有30余个楼盘在售，包括住宅楼盘和公寓楼盘。
其中，价格比较亲民的楼盘位于东南片区、东市区、北市区、高新片区以及马街片区，销售均价在15000元/㎡左右。
传统富人区的度假区和新晋富人区的会展片区，楼盘销售多在20000元/㎡以上。
而位于罗衙立交桥附近的恒大城等楼盘，售价相对低于片区均价不少。统计数据显示，目前会展片区的参考均价约21000元/㎡。
当然，有利就有弊，距离三环快速路较近的楼盘，避免不了遭受噪音和灰尘的污染。
在这里多说一句，有购房需求的朋友，买房时一定要确认心仪楼盘，与高速路或者城市快速路的距离，不然买了入住后一定会后悔。