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图:日本波间照级巡视船,注意船艏设计非常接近高速快艇,航速可以达到32节

在21世纪以后,日本大量建造了全世界航行速度最高的海上执法船,比如波间照级巡视船最大航速32节(59.2公里/小时),飞驒级巡视船的最大航速更是高达35节(64.8公里/小时);远远超出了一般执法船23-25节最大航速的经济设计范围。

这种对于高速性能的异常追求,很多人认为是日本为了和中国争夺钓鱼岛控制权;实际上在钓鱼岛最重要的性能是恶劣海况下的出动能力、对峙时的低速操纵性能等等,这些反而不是日本高速巡视船的强项,而是性能弱点。因此这两级巡视船虽然用在了钓鱼岛争夺中,但设计初衷和钓鱼岛无关。

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图:某国特务船残骸,水线以上是渔船外观,水线以下是典型的深V高速快艇设计

图:14.5毫米机枪

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图:特务船的动力非常强悍,高功率发动机和4螺旋桨配置

但这两级巡视船的设计起因,倒是真和中国有关系——但中国在这里面是个躺枪的角色。

2001年12月22日,某国特务船伪装成中国的渔船,以“长渔3705”的名义跑到日本领海内进行间谍活动,被日方发现。之后“长渔3705”拒接接受检查,并挥舞五星红旗。

日方暂停行动并联系中国政府,核实并没有中国渔船在该海域活动后,日方开火拦截特务船,而特务船经过改装,速度非常高,至少在28节以上,日本的巡视船根本追不上目标的速度。

最后日方巡视船的炮火打伤了某国特务船的动力系统;特务船在冲出日本领海以后自爆毁灭证据。2002年的9月,日本把特务船打捞了起来,发现包括14.5毫米机枪和82毫米无后坐力炮在内的大量武器。